MPV的大空间是早已深入人心，后排的3个独立座椅的随意折叠变化能营造出相当多的空间组合，搞掂各种奇形怪状的货物是不在话下；就乘坐而言，比轿车稍高的座姿让人更舒服，同时在进出车辆的时候也会更自如，不会像轿车那样钻进钻出。

在价格上，家用MPV经过几年来的发展，价格平易近人了许多。新毕加索就把最低价拉进了12万元区间，更有市场的2.0L自动挡车型也在15万元以内。

    [新毕加索]

       法国车在外形设计上一直都是比较前卫的，对于前卫消费者是认可还是“嫌丑”这就依个人口味而定。但有一点可以肯定，外形类似雨滴状的新毕加索，赋于它在车流里独一无二的识别度。

另外，新毕加索的选装件——全景天窗是很时尚的配件。如果能接受1万元左右的选装价，那么整个车顶都是明亮的天空。

    [途安]

途安没有什么花哨的东西，外形上也很中庸，当然也可以把这种中庸说成是耐看。它在MPV这个阵营中最突出的优势大概就体现在技术上。出自PQ35平台，激光焊接的车身，再加上越来越便宜的价格让途安的销量稳步上升。