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威尔法果然有头等舱的舒适感,混动系统让燃油更经济
2024年11月15日 18:44 来源: 上海坦途名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       2024款全新丰田威尔法商务车数据上看这部车依旧是中大型的MPV,整个侧面上它的表现和弟弟个性“埃尔法”差别不大,三个柱的设计也很有日式的风格,轮毂方面也改用了更加运动式的风格。

       丰田埃尔法蒙娜丽莎现车新宿天鹅版,舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了劳斯莱斯白色打孔皮革,它不再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。进口埃尔法车内的设计很有格调,更多表露出来的是气派和动感。

       外观上,新车并没有太大变化,只是在普通版本车型基础之上增加了很多金色元素,例如大灯、中网以及车标等位置,看上去更加精致。

       内饰仍然继续看到 “皇冠” 标志,并提供宽阔奢华的极致静谧座舱,配备电动 Ottoman 旗舰第二排座椅、16 色氛围灯、JBL 音响系统及 DVD 后排娱乐影音系统,正可让新贵人群在挥斥方遒间舒享身心,从容体会皇冠品质的尊贵优雅,感受生活点滴间的无尽美好。

       埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行,也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验,要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说,受限于空间及成本,后悬挂一般都是非独立式,所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别,后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时,还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下,埃尔法从车头到车尾的底盘质感,就宛如一条稳定下降的直线,二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验,就要摸索出这条直线的“平衡点”。

       

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