提到埃尔法，相信大家都不陌生。凭借着霸气的外观以及奢华的内部空间，它更是被称作“MPV之王”。由于丰田在国内采取限量进口的策略，使得埃尔法一车难求，加价几十万提车成为家常便饭。不过要提到威尔法，估计多数人就没有那么熟悉了，真是同车不同命啊。实际上，威尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和埃尔法是姊妹车型。威尔法除了车辆外观和命名与埃尔法有所些微差异之外，其余方面两车基本上都是一模一样。

       动力方面，新车搭载了2.5L汽油发动机+电机组成THSII混动系统，该系统由2.5L 发动机和电机组成，综合最大 功率为155.19kW，并为其匹配了E- CVT无级 变速箱，四驱系统也是标配。

       威尔法的车长4975mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威尔法的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威尔法的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

       关于座席，使用了像威尔法尔和妖精一样的MPV标准的223布局，第二排是航空座椅，空间和舒适性与丰田的耶鲁法完全相同，另外，Will法有6个版本（2+2+2），根据国内的趋势，6个版本很有可能在国内销售。

       埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上

       丰田威尔法悬挂形式的改变，埃尔法采用了前麦弗逊/后多连杆的悬挂行驶，而威尔法双擎的后悬挂形式则采用了带稳定杆的双叉臂后悬挂。从结构上来说，双叉臂的舒适性不逊色于多连杆形式，但在先天运动型上有更具有一些优势。相比埃尔法虽然少了自动启停、自动驻车、锁车后视镜自动折叠，但在安全配置方面增加了胎压监测、车道偏离预警、车道保持和主动刹车。在科技配置方面增加了4.2英寸液晶仪表、电动后尾门记忆、带导航功能的多媒体系统、流媒体后视镜。舒适性配置增加了全车座椅记忆、空气净化器和负离子发生器。