GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。

       21雷克萨斯GX460后部设计简洁而个性。梯形的后大灯向上延伸与D柱相衔接，车灯内部采用水平线设计，视觉上具有稳定感和宽阔感。后雨刷器整合于后扰流板下方，宽大的无框设计后窗及车牌上下方两条闪亮的镀铬饰条颇富现代感。后备厢门开关设置于车牌左侧，高度方便适用。

       21款雷克萨斯GX460最明显的地方，就是前中网的变化，相比于老款的横条式格栅，21款雷克萨斯GX460采用了整张更立体的家族式纺锤形中网，密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标，豪华感和一体性更强了，另外，车灯的外形设计虽然没什么变化，但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源，并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计，细节上非常丰满，辨识度很高。

       侧面俯瞰：新车的尾部扰流板有所延长，后车窗设计为可打开式，更利于长途旅行的中途休息提供不少便利。

       雷克萨斯GX460定位于RX级与LX级之间。GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合，引领着中大型豪华SUV的发展方向。

       21款雷克萨斯GX460配置：V8 -4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降/KDSS，中央差速锁、天窗、近光LED大灯，LED日行灯，LED雾灯、大灯清洗、真皮座椅、前排双电动座椅/主驾带记忆、前后座椅加热/前排座椅通风，智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、4摄像头环影、电动真皮胡桃木加热方向盘/带返回键，定速巡航、新款胡桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节），踏板氛围，全镀铬行李架，运动套件（前后杠小包围，镀铬尾喉）三排座椅电动折叠，马克莱文森17喇叭音响/杜比音效，前4后4雷达，雷达测距，三排遮物帘，PCS预碰撞系统,BSM并线盲点监测,RCTA倒车侧后方盲点警示,CCS自动爬行系统,MTS多地形选择系统。

       2021款雷克萨斯GX460给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板，都做工相当精致，丝毫不输宝马5系，奥迪A6这样的中级轿车而且车内的用料和材质也达到了较高水平