Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念,搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。
21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9TRoma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色真皮桶形座椅映入眼帘,虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息,但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰,包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格,使用黑白双色配搭,中控台上的一道红色饰条将黑色真皮区域与白色真皮区域分隔开。
细长的尾灯在法拉利车型中很少见。下面的尾灯和装饰条形成四个黑洞。从远处看,罗姆人有四个氮气喷嘴。罗姆人的真实排气管仍放置在汽车后部的下角,其形状仍然是传统的双面双出口圆柱形状。
机械结构方面,Roma 架构在法拉利全新的模块化底盘,动力搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎,可在 5,750 至 7,500 转间输出 620 匹马力,3,000 至 5,750 转间供应 760N.m的最大扭矩,并由 8 速双离合器变速箱负责传输动力至后轮,变速箱重量比之前的 7 速减重了 6 公斤,并让 Roma 从静止加速至时速 100 公里只需 3.4 秒就能完成,0~200 公里/小时的长距离加速可在 9.3 秒搞定,极速超过每小时 320 公里。
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