一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

       首先从外观部分来看一下，这款新车相当于是在现款E级身上加了一套AMG风格的套件，看上去更加运动化。前脸部分采用了圆润的多边形进气格栅，中间则是两根较为粗壮的银色饰条贯穿而过，再搭配上奔驰的logo，整体给人的感觉还是很简洁大方的。两边的大灯十分炫目，造型上有一点类似外星人的眼睛，相信点亮之后可以产生不错的效果。加了AMG套件之后的外观可以呈现出更加运动的风味，让人一看就能感受到强烈的性能感。车头的引擎盖部分有几根十分明显的突出线条，将整个车头的感觉带入到动感和力量的结合当中去，看起来非常霸气且运动，应该很符合时下年轻人对于运动豪车的一些审美需求。

       三辐式多功能方向盘未来或将下放到奔驰更多车型上，有别于传统盘辐设计，两侧按键区分布在两根堆叠样式的盘辐上，并且采用实体与触摸按键组合，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

       奔驰全新一代E级，不仅配备了全新的MBUX人机交互系统，驾驶员只需要说出“你好，奔驰”，就可以唤醒语音助手，让驾驶更加专注。此外，系统也可以通过OTA进行实时更新，使系统始终保持最新状态。

       动力方面，2024款奔驰E级分别搭载1.5T+48V轻混系统，以及2.0T低功率和2.0T高功率+48V轻混系统，对应尾标260L、300L、350L；其中260L 4MATIC上的1.5T发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm，匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统；悬架结构为前后多连杆式独立悬挂，新款E级标配了悬架软硬调节功能。

       动力部分，改款之后的北京奔驰E级还是沿用了之前老款的动力系统，其中E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。传动部分，全系都是9速手自一体变速箱。

       总结来说，E260L 1.5T全系车型，官方指导价45.28万的四驱车型较43.08万的两驱车型，贵2.2万，多了四驱配置，以及标配座椅加热。作为主打性价比的1.5T奔驰E级来说，配置级价位区分还是相当清晰的，可以根据自身用车环境选择合适的车型。