作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

       宝马3系的内饰采用双12.3英寸的显示屏采用了宝马目前最新的ID 7车机系统，功能强大且操作便捷，中控台采用大面积的软性材料覆盖使得内饰豪华感觉油然而生。哈曼卡顿音响和HUD抬头显示系统等科技配置的加入使得车辆在科技感上也有较好的表现。

       前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架的底盘结构其实拥有很优秀的底子

       车尾部设计很有层次感，L形的后尾灯搭配双边双出的排气布局，在运动感的营造上十分到位。

       进入车内，2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装的内饰采用了双色的处理，非常具有纹理，配合银质饰件的装饰件，并且，整个内饰都采用了硬质材料覆盖，同时还配备了11色的氛围灯，在一定程度上提升了车内的环境的细腻程度，此外该车还配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等配置。配合10.25英寸的悬浮式触控液晶屏。

       宝马3系在换代之后，从风格定位上有了更明显的划分，特别是长轴车型在豪华性和舒适性两方面获得了着重提升，外观造型的线条更加丰富，多条平滑的曲面线条勾勒出肌肉感十足的效果。长宽高分别为4829×1827×1463mm，轴距为2961mm。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢