作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

       宝马3系内饰方面质感和科技感十足，M风格运动方向盘、加速度g值显示计、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。

       前脸采用双肾式的进气格栅，内部亮黑的塑料饰板装饰，豪华感更为强烈。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有家族经典的天使眼日间行车灯。下面两侧则是硕大的导风槽，前包围的造型也很动感。机舱盖上散发着有力的筋线，拉低了前脸的视觉高度，运动感爆棚。

       经过加长后，实拍的325Li车型的车身尺寸来到了4829/1827/1463mm，轴距加长到了2961mm，车侧设计走了动感路线，视觉上显得流畅修长。前225/45 R18，后255/40 R18的固特异轮胎似乎在表明宝马3系还是保留了一点作为后驱豪华中型车的运动气质。

       宝马3系 2021款 320i 运动套装的前脸看起来很有辨识度，较大的双肾型格栅搭配银色饰条进行点缀，视觉效果出众，样式精致的大灯算得上是前脸的点睛之笔。

       宝马3系的三辐式方向盘质感细腻，握感舒适，采用了质地良好的真皮材质，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表盘的显示效果还算不错，功能较为齐全。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢