目前国内购车消费群体中，年轻人已经逐渐成为了主力军。不同于上一辈人选车风格，这一代年轻人往往会更加注重颜值高的车型。各大车企敏锐地发现了这种需求变化，也开始纷纷对自家旗下车型进行改良，试图得到年轻人的青睐。纵观当下汽车市场，真正能够打动年轻消费者的车型屈指可数，而新款宝马X3便是其中佼佼者。

       真皮运动型座椅，中控台、门板都是皮革包覆+软性材质填充，仪表盘中控显示很舒服很细腻，按键位置合理，哈曼卡顿音响也还不错。内饰比较遗憾的是没有新三的那套内饰，氛围灯虽然不错，但感觉色彩有些少。

       内饰设计上，宝马X3在维持了宝马的运动感的基础上也有着更加豪华的表现，比如说加入了一些木纹装饰，再比如说门板和座椅都使用了棕色皮料，另外在配置上，全液晶仪表，宝马全新的车载互联系统，以及接下来要说的哈曼卡顿音响系统都保证了其较高的性价比。

       新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分成低、中、高三种功率调教。其中低功率版车型最大马力为184Ps，峰值扭矩290N.m；中功率版车型最大马力为224Ps，峰值扭矩310N.m；高功率版车型最大马力为252Ps，峰值扭矩350N.m。传动系统，全系车型均匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。

       车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为4717MM*1891MM*1689MM，轴距为2864MM。这一代的宝马x3进入国内之后，并没有顺应潮流进行相应的加长处理，而它所展现出的车身整体比例还是较为协调。宝马x3的车顶行李架，车窗四周装饰条可以免费选装亮黑色或者是铝制材料，不过我看到绝大部分的路面车型更加倾向于前者。新车的车身侧面还采用了贯穿式的双腰线设计，可以有效提升车身侧面造型的流畅度，并且具有一定的硬派感。仔细观察这款车型的反光镜，我们可以发现它配备了360度全景影像功能，这一点来说还是非常不错。

       经过换代之后的全新宝马x3，拥有着更大尺寸的双肾型进气格栅，前后灯组也改用了最新的设计语言，在外观的细节设计方面，全新的宝马x3也有所提升。具体来看新款车型，在前脸部分配备了宝马家族猪鼻子中网，内部则使用了熏黑材质的直瀑式进气格栅，中网下方的进气口同样采用蜂窝式造型设计，可以降低发动机舱的内部温度，同时也提升了一定的颜值。宝马x3的大灯组应该是它前脸部分最为迷人的设计元素之一，整体看上去较为有神，值得一提的是这款车型还全系标配了LED远近光灯，LED日间行车灯，自适应远近光灯，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。

       说到性价比，我觉得宝马X3还是可以的，主要是性价比提现了一辆车的综合性表现，我的车从空间到动力，从操控到油耗，从舒适性到外观，从内饰到性价比，方方面面都还可以，不敢说是十全十美的，但至少是尽善尽美的。