说实话，当你深入了解这款宝马X3之后，会发现它品控方面非常的出色，一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来，所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型，不仅有着帅气的外观，而且动力方面做得非常突出，完胜竞品奔驰glc。关键，宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳，真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧！

       真皮运动型座椅，中控台、门板都是皮革包覆+软性材质填充，仪表盘中控显示很舒服很细腻，按键位置合理，哈曼卡顿音响也还不错。内饰比较遗憾的是没有新三的那套内饰，氛围灯虽然不错，但感觉色彩有些少。

       宝马X3在配置方面诠释了入门即高配的特点，全系标配了10.25英寸的中控触摸屏、智能感应氛围灯、前排座椅加热、后排座椅角度可调、同级独有的Apple CarPlay，值得一提的是，X3全系标配了三区空调，这对于大多是三口之I家用车的国情，X3无疑展现了对前后排乘客一视同仁的关怀。

       内饰同样是新款宝马X3升级的重点，新车将标配10.25英寸中央触控屏幕+12.3英寸数字仪表盘、带打孔的Sensatec合成皮革运动座椅和三区自动空调，并提供12.3英寸中控屏幕供用户选择。为简化购买流程，新车还把可选择的配置复杂性降低了30%。

       动力性能：宝马的说明书中标明，X3在磨合内时速建议不超过140公里/时，转速不超过4000转，这么宽的使用范围让我对它的动力性能有了一个深刻的体会。新X3的2.5升发动机动力性能有了小幅的提升，行驶过程中，宝马经典的直列六缸发动机对油门的回应迅速，转速上升的也很快，发动机在2500转以上便表现出持续饱满的力量，即使上到5000转以上，加速也没有丝毫衰减，80公里的时速，转速表指针指向2000转左右。可能是由于动力不足的原因，一挡的加速还是有些迟滞，二挡以后的加速还可以，动力输出在中高速行驶仅算是够用。总之，这台2.5升发动机的动力对于X3还是有些不够用。

       你可以发现，无论是X3的25i、28i或是30i车型，受众面都非常广，在X3的不同车型之间，体现的更多是消费者选择的权利，喜欢更强动力的自然买更高配置，但即便是选择入门车型， 一众丰富的配置也让人十分满意，总结来讲，X3不仅能满足你的用车需求，更能带来诸多的惊喜。