在合资大紧凑型SUV中，日系的“两田”始终占据着重要的地位，无论是在市场保有率和消费者终端口碑上都表现不俗。其中丰田有全新上市的RAV4荣放以及广州车展即将上市的广丰威兰达；而本田早已有了东本的CR-V，在广本这边似乎缺少了一员大将。于是我们今天实拍的主角——CR-V的姊妹车型，广本皓影面世了，并且已经到店。结合此前我们实测过全新一代RAV4表现，所以今天就来看看它们两者之间，谁能更胜一筹。

       相比较于全新RAV4，皓影在前脸的设计上并没有显得那么夸张凌厉。皓影在中网和大灯的设计上加入了更多平直线条的元素，个人感觉视觉效果上更加稳重一些；而全新一代RAV4则是加入了更多折角的处理，给人一种不怒自威的神态。

       在广本的4S店内我们看到了两台配置不同的燃油版车型，（一台采用了17寸胎，另一台则是19寸轮胎），但两台车上均使用了本田味很浓的矩阵式LED大灯，比CR-V的燃油版车型显得更加有诚意。而全新RAV4则是采用了更为常规的大灯样式，C字形的日间行车灯将整体棱角分明的大灯轮廓给勾勒出来，全系标配LED远近光灯源也是值得称赞的一点。

       此外，看过皓影实车之后，本人最喜欢的还是它的尾灯。较常规的全新RAV4荣放而言无疑是更好看（个人观点），而相比于CR-V，它并没有丢失CR-V上经典的镰刀状外形，而是在内部重新设计了灯组的样式。上方与后车窗玻璃看似一体的竖条状灯带为转向灯，下方L形的熏黑尾灯也显得更加精致。

       车身尺寸上，皓影相比于CR-V的车身长度多出49mm，但是要注意的是这并不是皓影车身结构更长，而是在于其前后包围装饰件的差异。相比于RAV4也长出了34mm，但是在轴距上，RAV4比皓影则是多出了90mm左右。

       内饰方面，两台车的用料和做工都保持在同级较高水平。中控台上方均采用了软性搪塑材料和皮质缝线的覆盖，在观感和触感上都表现不俗。被人诟病的RAV4中控大屏太突兀的感觉在皓影上面并没有出现，定位于更居家风格的这两台车，个人更加偏向于皓影的内饰氛围。

       我们实拍的皓影推测为高配车型（撰稿时车型未发布），其搭配的也并不是全液晶仪表盘，汽油版中间屏幕显示为转速表，混动版本则为当前能量输出形式，尺寸并不大，但好在显示效果比较不错。RAV4荣放也是采用高的物理仪表+7英寸的液晶显示器组合，屏幕的分辨率也不错。

       中控屏幕上，皓影和CR-V几乎保持了一致。7英寸的中控屏配上左侧的触摸按键，和RAV4的10.1英寸屏幕相比逊色不少。在车机系统的流畅度和UI设计上，皓影和RAV4的表现都符合日系车在同级竞争力并不强的水准。

       储物空间上，皓影和RAV4的表现都能达到较高的水准。作为空间魔术师的本田，在储物能力上总有出彩的地方。皓影的杯托支持两级高度调节，无论是多高的饮料或咖啡杯，都可以将它放得稳稳当当。中央扶手想也分为了两层设计，在部分车型中第一层带有手机的无线充电功能，第二层的空间放下一瓶500mL饮料没有问题。

       全新一代RAV4在储物空间的处理上吸取了汉兰达的经验，在副驾前方留出了一个长条形的储物槽，实用性较高。中控面板下方的储物格以及换挡区域后方的杯架都比较常规。

       皓影的燃油版车型采用的是普通的换挡杆机构进行换挡操作，混动版本则是采用本田按键式换挡机构。RAV4的燃油版和双擎版本采用的均为换挡杆式的机构。好在两车的档杆都有手感不错的皮质包裹。

       座椅配备上，实拍车型皓影使用了真皮打孔座椅，主驾和副驾均带有电动调节，座椅的柔软度表现不错。我们实拍的全新RAV4也为高配车型，采用了真皮座椅，但并未打孔，此外全新RAV4全系的副驾都不带电动调节。在座椅层面皓影略胜一筹。

       先来到皓影的车内，同事身高173cm，体型微胖，调整好其前排坐姿，头不还有一拳距离，随后来到后排，头部依旧还有一拳，腿部则为一拳四指。后排中央有一个1-2cm左右的小隆起，对乘坐几乎没有影响。

       然后再看到全新RAV4的车内，依旧是那位同事，前排头部刚好一拳，得益于全新RAV4荣放更长的轴距，后排同事头部距离达到了一拳三指，腿部也达到了两拳，相比于皓影的后排表现，全新RAV4荣放无疑是更加优秀的。

       两台车的后排椅背角度均可调节，并且都支持4-6比列放倒。

       后备箱部分，两台车的内部都比较规整，后备箱地板均可上下两层调整，后排放倒之后均能于后备箱地板形成一个平面，对于空间的拓展性和实用性有不错的帮助。

       动力部分，皓影将搭载和CR-V同款动力组合，分为1.5T燃油版和2.0L+电机组成的混动版本。其中1.5T版本发动机最大马力193匹，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L混动版本系统最大马力215匹，匹配一台E-CVT变速箱。全新RAV4分为2.0L燃油版和2.5L双擎版。其中2.0L版本发动机最大马力171匹，峰值扭矩209牛·米，匹配一台CVT变速箱；2.5L双擎版本系统最大马力217匹，匹配一台E-CVT变速箱。

       底盘部分，皓影采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，全新RAV4荣放采用的为前麦弗逊后E型多连杆悬架组合。在同级别车型中处于中上游水平。此外两台车在驱动形式上均提供四驱版本车型可选。

       总结——

       由于皓影的具体配置单并未公布，所以在配置方面的对比没有太深入。就我们的实拍车型来看，在座椅方面，皓影的表现更优于全新RAV4，而在中控和内部空间上全新RAV4更优于皓影。

       就静态实拍之后两台车给本人的印象，皓影更像是一个出身书香门第，有着严厉家教和高学历，初入社会就能成就一番事业的稳重小伙。而全新RAV4荣放更像是一个身世和自我能力依旧不俗，但是性格更为刚烈的痞气小子。两台车本身都有较高的产品力和竞争力，至于该怎么选，就看买家你自己试驾之后看哪台更和心意吧。