内饰：简洁有科技感

       XC90采用了北欧极简式的设计风格，整个中控台的按键加起来还没有方向盘多。

       12.3寸的液晶仪表盘甚至比中控屏的尺寸还大，但是沃尔沃并没有在上面搞太多花样，无论怎么调都是双圆的布局。

       抬头显示可以把时速、限速和导航的基本信息投影上来，不需要在繁杂的液晶仪表盘里找信息。

       上一代沃尔沃的产品，包括上一代XC90和现款XC60的多媒体系统都是一个小屏幕加上多到数不清的按键，新一代XC90一改这种科技感不足的问题，用上了9寸的大屏幕，并且把几乎所有的按键都整合在屏幕内，整个中控看上去很简洁，就像一个iPad一样。

       前两排的头部空间都很大，后排座椅推到最后以后腿部空间超过两拳。以这个级别来说算是比较中规中矩的表现。而且后排的椅背角度调节范围不是很大，算不上很享受。

       到了第三排，空间就不是那么理想了，头和腿都刚好没剩空间了，再加上坐垫又短又薄，所以只适合一些小孩子坐短途。好在面积很大的侧窗对于开扬感有很大帮助，虽然空间不大，但是坐上去没有特别压抑的感觉。

       在7座状态下，XC90的行李厢也不算特别小，放两三个拉杆箱不成问题。在第三排放倒以后容积可以达到721升。

       总结：性价比是XC90的优势

       试驾XC90下来，发现XC90的动力是个不小的亮点，但是底盘相比起对手来说略有不足。但是再对比一下价格，经过今年一次小改款以后，XC90的价格下调了不少。T6车型才73万的起售价，相比起Q7 45TFSI和X5 35i都低了不止十万，就这样看来XC90还是很值得考虑的。

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