说完开起来的不同，小刘又问：那用起来跟悦悦有什么不同呢？

       我说：别急，一点一点来说。

       首先第一眼就可以看出康迪的车身很高，主要增加的高度都在侧裙，高得有些不自然了。据销售介绍，康迪是把电池放在了底盘下方，也就是侧裙里面，所以车身被抬高起来。

       原来吉利熊猫上那些呆萌的元素基本都还保留着,如果只看车身的上半部分，基本分不出和普通熊猫有什么分别。相比起另一款同价位的电动车——知豆来说，康迪的外形正常多了。

       因为电池全部都布置在车底，没有占用车内空间，所以康迪K11的乘坐空间和后备厢空间都和普通版熊猫没什么差别。

       不过因为同样原因，就是上下车时会感觉比较高，就像上下SUV一样，比起轿车稍稍费劲一点。不过好处也和SUV一样，坐得比较高，看得比较高，没那么容易被大车挡住红绿灯，减少莫名闯红灯的罚单。在车流中那种小车好欺负的感觉也没那么明显。

       除了左侧几个按键以及排挡杆有所不同，内饰的其他方面跟普通版熊猫几乎没差别。配置方面并不是康迪的强项，整体配置只达到熊猫最低配的水平。

       再说说续航里程，官方宣传的续航里程是150km。经过一天试驾，发现这个数据跟实际使用没有太大差别，对于只用来上下班还是够用的。

       目前康迪K11只提供慢充，好处是家里可以拉线到车库，不用再额外多花钱购买充电桩。坏处就是充电时间长，如果是下班充电到第二天上班用起来到时没问题，但是如果遇到晚上临时要开车出去，就只能叫专车或者打的了。另外还要注意的是，康迪K11只有电量的显示（剩余百分之多少），没有剩余续航里程，所以基本的口算要过关才行。

       按照厂家的数据，康迪K11行驶100公里的电费只有6元，大概只有悦悦油费的10-20%，再加上电机和电池无需保养，每一年省下的费用都相当客观。

       充电时间和续航里程都可以接受，只是小刘想了一下，自己租的房子在15楼，我上哪里去找那么长的插座啊！

       试驾后小刘迫不及待地问了我：这台康迪值不值得买呢？

       我对小刘说：其实在空间、配置、内饰方面，康迪K11和普通版熊猫没什么区别，和你的悦悦也差距不大。康迪相比起同价位汽油车的优点是：加速更轻快，单速变速箱相比起手动挡操作更方便，相比起这个价位常用的AMT变速箱更平顺，在低速时的滤震和行驶噪音更好，以及远比汽油车低的用车费用。

       小刘听到这些优点时一个劲地点头，显然对于这些优点非常心动。

       我又继续说了康迪的缺点：但是康迪也不是表面看起来那么美好，例如偏低的极速，不是很长的续航里程，目前充电也不是很方便。

       小刘想了想：反正过年回家高速堵车，大不了我坐高铁回去，平时就只在市区开了。至于充电的问题，大不了重新租个低楼层的房子嘛！刘又经过一番思想斗争，突然一拍大腿：好！就决定买康迪了！

       我还没来得及提醒他，你租个矮的房子就确定楼下的车位能给你冲一整晚的电？如果不能你是不是打算直接牵跟线到停车场，到时有人踢到线摔倒医药费你得准备好。等等电动车可能碰到的各种尴尬事……，原本一直在旁默不吭声的小刘的女朋友表情有些尴尬：不好意思，双十一的时候一不小心买太多东西了……

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