这次北汽新能源是动了真格了，除了调了大批的调动车之外，还调集了一大批充电桩来现场充电。这些充电桩的供应商主要来自陆科电子。

【前置直流充电接口】

       北汽EV200提供了两种充电接口，一种为前置的直流快充接口，另外一种是交流的慢充接口。两个接口的区别是，直流的充电更快，用的是专用充电桩，1个小时就可以充到80%。交流的会慢一些，用的是普通家用充电桩，充满要6-8个小时。

【后方的交流充电接口】

       陆科除了供应公用充电设施之外，其实也提供私人充电桩。现场询问得知，如果自己装一个充电桩，在物业同意的前提下，花费为5000元左右，价格也不是特别夸张。

【连接普通家用插口需要一个转换器】

       据介绍，并不是所有的小区都能装充电桩，因为每个小区的电线负载不一，各自用电不一，所以充电桩安装前还需要先进行电路检查才行。

       最后，充满一台EV200要耗多少度电呢？官方公布的电耗约为百公里15kwh，我开出的平均电耗是10.4kwh/100km。以1度电0.8元计算，百公里花费仅为11元。以1年驾驶2万公里计算，电费支出仅为2200元，而一般2万公里传统燃油车的油费支出都要破万元了。长久的经济账上来看，纯电动汽车从来都是划算的。