动力底盘：1.6T动力同级最强

       今天实拍的车型装配了1.6THP发动机，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，比起C4L 1.6T的最大功率还调高了3kW，成为了动力最强劲的小型SUV。另外还有一款86kW的1.6自然吸气发动机可以选择。

       1.6T搭配的是6速手自一体变速箱，1.6车型搭配的是5速手动或4速手自一体变速箱。飞机操控杆造型的手刹非常有特点。另外C3-XR还装配了多路况适应系统，有公路、雪地、泥地、沙地和ESC OFF五个模式，可以通过调节发动机、变速箱和ESC来提高不同路面适应性。不过因为C3-XR全系都为前驱，所以这套系统的脱困能力也相当有限，千万别把它当成越野车那样翻山越岭。

       底盘依然是前麦弗逊后扭力梁结构，鉴于雪铁龙一向以来都很不错的底盘调教水平，所以操控性还是值得期待的。

       小结：1.6T发动机亮眼的参数相当亮眼，虽然官方还未公布C3-XR 1.6T的百公里加速成绩，但从C4L 1.6T强大的加速性能以及C3-XR比C4L轻160公斤的车重就足以说明一切。

       总结：从静态体验来看，C3-XR的空间宽敞、配置水平不错，不过最大卖点还是强劲的动力。C3-XR的出现让追求动力的用户又多了一个来自小型SUV的选择。从目前公布11万的其售价来看，定价虽然不是同级最低，但还算很有竞争力。不过具体的竞争力如何，还要待试驾后才能下定论。

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