8AT表现值得肯定 陆风X5 8AT试驾评测
[导读]8速自动变速箱最早出现在2006款雷克萨斯LS，经过几年发展后逐渐在一些入门豪华品牌车型上得到普及。其良好的加速表现、平顺的换挡动作，超低的巡航转速带来的良好的燃油经济性和噪音表现让人几乎挑不出什么缺点。就在人们还在期待8AT何时能够进一步平民化时，陆风突然跳出来宣布将在旗下X5车型上搭载8速自动变速箱，这节奏甚至早于所有非高端品牌，让不少人感到吃惊。
Q：适合什么消费者？
全新的8AT绝不只是一个宣传噱头，虽然偶尔出现的顿挫说明这台变速箱还有一定完善空间，但从和整车的匹配、齿比设定、换挡逻辑来说都已经算是非常不错了。除了8AT，这款车的动力加速表现、操控性能以及噪音抑制方面同样值得称赞。在自主品牌的传统优势——配置方面，陆风确实没什么优势，但在看不到的底盘、变速箱和整车动态表现上，陆风X5都表现出自主品牌SUV的一线水平。
A：从以上结论可以看出，陆风并不想和其他自主SUV争抢‘配置控’的消费者，全新的8AT对于相当一部分消费者的意义比很多花哨的舒适性配置更有实际意义、更加具有吸引力。如果您追求操控动力科技多于舒适性配置，那么X5会是您很好的选择。
陆风X5自身产品竞争力不弱，但是全系只有2.0T一款动力注定只能迎合注重动力的部分人群，而且全系前驱的底盘也让一些有越野需求的用户无从选择。
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| 第5页：X5 8AT试驾：空间够不够？ | 第6页：X5 8AT试驾：适合什么消费者？ |
