好不好开？

       RX270使用的是和国产汉兰达一样的2.7升直列四缸自然进气发动机，最大功率138kW，最大扭矩252Nm。这款发动机除了双VVT-i比较拿得出手以外，缸内直喷、自动启停、闭缸等发动机技术通通没有配备。

       和2.7发动机搭配的是6速手自一体变速箱，和在中高级SUV上逐渐普及的8AT相比，这款6AT的规格还有些差距。这套动力系统的优点是换挡逻辑控制很棒，非常清楚驾驶者的意愿，在轻踩油门时升档很积极，在深踩油门时又可以毫不犹豫地降档。

       雷克萨斯深知RX270买家的越野需求并不比轿车用户多多少，所以干脆把四驱系统取消，改成前驱。这样带来的好处是动力消耗更小，虽然车重超过1.8吨，但在起步时却不会感觉到很费劲，发动机即便在2000转以前动力还是够用的。超过2000转以后动力更加充盈，至于满载和极限脱困，限于现在野地越来越难找，我们没有深度体验，日常使用，这套动力系统不会让人感觉有任何不满。

       尽管车体不小，但RX270的方向盘的转向力度较轻，停车入库很轻松。高速行驶时方向盘会逐步加重，稳定性会随着提高。弯道不是RX的强项，方向的虚位较大，路感模糊，过弯侧倾也比较明显，不能给人足够的信心。

       虽然倒车影像，前后共10探头的雷达以及A柱的三角窗和倒档自动下翻的后视镜都在尽力减小RX270的视觉盲区，但日常开起来依然感觉到尺寸很大，尤其是宽度上带来的压力。我们拿到车后开到洗车店的自动洗车机，倒了好几把才停好车，下车后发现轮胎几乎是贴着停车位指示横杆。这意味着在一些旧小区的小尺寸停车位也同样存在需要挤进车位的问题。

       虽然没有对油耗进行实测，但通过行车电脑显示数据可以发现RX270的油耗数据。在快速路巡航时，油耗约为9L/100km左右。而只要遇上拥堵，油耗就会升高到13L/100km。在非上下班高峰城市快速路为主的路况中平均油耗为11.2L/100km。这样的油耗数据，对于一款大型SUV来说中规中矩。

       A：好不好开要分成两个角度来说。从操控迷角度来说2.7的动力够用但没什么爆发性，模糊的转向和偏软的底盘也很难提供足够的过弯信心，RX270很难和驾驶乐趣联系在一起。但如果只是心平气和地开的话RX270还是个不错的选择，线性的动力和稳定的巡航表现可以让车主忘却一整天上班的劳累，轻松享受驾车回家的路程。