【车主之家 购车手册】某女白领朋友：“呦！买了MINI啊！挺时尚呢！”某女白领：“嗯，MINI 全能SUV！”“啥玩意儿？你说这车名字是什么？”“MINI 全能SUV呀！”“啊？这不就是大号MINI COOPER吗？”“呃，人家是SUV啦！英文名叫COUNTRYMAN！”“好吧！原来MINI也出SUV……”

       以上均为小编假想对白，现在言归正传。MINI车系以前一直只有英文名，并且因为各款车型长得很像，所以小白们很难区分谁是谁，通常的认识都仅为“这是一辆MINI”！特别是对于一些上了年纪又不懂车的朋友，MINI各车型的英文名字实在是太难记了！如今MINI官方给全系车型起了一个中文名，这下就好认多了，就着新中文名发布的契机，小编也为大家选购MINI车型做一个引导，让大家更清晰的认识MINI。

       ● MINI到底是品牌名还是车型名？

       MINI品牌发展至今，已经成为时尚的象征，特别是正式引入国内（2008年）销售后，深得时尚白领、富翁、富二代、白富美等喜爱，犹以女性车主居多。但由于MINI的特殊历史背景，它的命名方式有别于大多数品牌，就像宝马不会有一款车叫“宝马”，对于大多数国人来说，若不是买了一辆MINI，恐怕是很少有人弄得明白“MINI”到底是品牌名还是车型名。

       大家首先需要知道的是，MINI现在是一个品牌名，就好比奔驰、宝马、奥迪，它目前归属于宝马集团旗下，在国内的4S店大多与宝马4S店在一块儿，四个字母均大写的命名方式是从2001年宝马接手后开始使用的；其次，MINI从始至今都是一款车型名，最早叫Morris Mini Minor（或Austin Seven），然后又称奥斯丁Mini和莫里斯Mini，后来就只用Mini作为名字了，从60年代开始，Mini就有了很多衍生车型，但它们都没有另立车系，不过如今MINI旗下车型发展壮大，各自建立车系就成为了必然，也就有了现在的MINI和它的6个兄弟，现在大家都有了自己的中文名，辨别起来就清晰多了；最后大家需要认清的是，MINI≠MINI COOPER，MINI COOPER仅仅是MINI全车系里中配车型的命名方式，接着看下面的图会明白。

       也就是说MINI它既是品牌名，同时它也是现售的三门掀背车型英文名。

       ● MINI到底有多少款车？

       MINI品牌在宝马经营下可谓是老树长新枝，如今不包括各种特别版车型，只把各款JCW车型（官方性能改装版）算上，有共计31款！所以本文主要就是介绍这31款车系的大体区别，由于MINI车型的特别版和选装件极多，并且买MINI的车不来点个性化选装简直是有辱时尚之名，所以详细的配置对比将会被简化。

       MINI车系在很长一段时间，都只有ONE、COOPER、COOPER S三种不同动力和配置的车型，进入中国市场之初也仅有MINI（三门掀背）、MINI CLUBMAN（旅行车）和MINI CABRIO（敞篷车）三个车系，那时共计9款车型，而随着时代发展和市场需求的变化，这种车型划分方式开始出现新的变化，比如COUNTRYMAN（全能SUV）和PACEMAN（轿跑SUV）有了ALL4四驱车型，而部分车系的COOPER和COOPER S车型又有了FUN版（低配）和EXCITEMENT（高配）之分，下面小编用一张图表来让大家搞清楚我在说什么。

       上表就是MINI车系现售的31款原装车型，可以看到低配的ONE车型是最少的，如果你仅仅是要个MINI的外型，那选择这个版本就好了；中配的COOPER车型选择是最丰富的，而且全系车型都可选，其中最贵的是ROADSTER（敞篷跑车，37.6万），当然它也是最拉风的，相比之下MINI COOPER FUN车型只要25.5万，经济实惠、原汁原味；高配的COOPER S车型选择同样丰富，有10款可选，售价都在30万之上，对动力有追求的可以选择；JCW车型是在COOPER S基础上的官方改装版车型，现售车型都是1.6T发动机211马力，未来将更换为2.0T发动机，这几款车适合极致玩家。

       ● MINI到底该如何辨认？

       除了众所周知的尾标，到底该怎样认清这是MINI的那个配置款型呢？小编的答案是，MINI整个家族都长得很像，能分清CLUBMAN、COUNTRYMAN什么的都已经不错了，就别为难自己要去认清各款车系中ONE、COOPER、COOPER S的区别了，更何况MINI还有丰富的选装件可以提供，想变成认不出双胞胎都没问题。

       当然，如果你是一个MINI迷，或者你愿意去记住它们之间的差别，那基于未改装原厂状态，还是能从外观看出不同的，我们以最为基础、最为原汁原味的MINI（三门掀背）车系为例，ONE和COOPER大致外观是一样的，区别在于下进气口的镀铬装饰，ONE是没有的；然后再来看COOPER S，相对来说它是最好分辨的了，正面下进气口样式以及尾部下包围样式都不一样，两颗“獠牙”让它看上去更凶一些。所以挺可爱的是ONE，镀铬多的是COOPER，看起来凶的是COOPER S，看起来特别凶那就是JCW车型了，这种差异也会延续到所有MINI品牌车系中。

       ● MINI到底有几种动力配置？

       在4月的北京车展上，MINI带来了全新一代的MINI（三门掀背）车型（内部编号F56），这昭示着新的时代来临，动力序列变更为ONE 三缸1.2T（102马力）、COOPER 三缸1.5T（136马力）、COOPER S 四缸2.0T（192马力），这也将结束与PSA标致·雪铁龙集团共用1.6T发动机的历史。新款MINI是在宝马的UKL 1平台打造，该平台第一款车型是宝马i3，未来1系、X1、1系GT等车型都将用此平台。

       全新一代MINI（三门掀背）搭载的是宝马最新B系列发动机，三款发动机均带涡轮增压技术，还采用了全铝合金缸体、缸内直喷、Valvetronic可变式气门正时技术等前沿技术，相较老款的1.6L高低功率和1.6T高功率发动机，动力都有所提升，油耗则有所降低，但全系车型都需要加97号（京95号）汽油，至于三缸机的天生缺陷宝马解决得如何，目前还未有试驾不得而知，但是既然敢拿出来，以宝马的实力，我想已经是处理得很好了。

       全新一代MINI（三门掀背）率先进行了换代，而其余6个车系目前还搭配老的四缸1.6L自然吸气和四缸1.6T涡轮增压发动机，以CLUBMAN（旅行车）为例，ONE 1.6L低功率（98马力）、COOPER 1.6L高功率（120马力）、COOPER S 1.6T高功率（184马力）。而COUNTRYMAN（全能SUV）2013款COOPER车型和PACEMAN（轿跑SUV）COOPER车型则采用1.6T低功率（122马力）发动机。

       至于官方改装JCW车型，CLUBMAN和COUPE的1.6T发动机被调校为功率155千瓦（211马力）/6000转、扭矩260牛米/1750-5500转，COUNTRYMAN ALL4和PACEMAN ALL4则是功率160千瓦（218马力）/6000转、扭矩280牛米/1900-5000转，四款车百公里加速成绩均≤7秒。

       需要说明的是，从官网信息来看，2013款的MINI JOHN COOPER WORKS车型（即三门掀背性能版，39.9万）并没有被规划在现有车型序列下，想必是因为它还使用老的1.6T高功率发动机，面临着停产，所以官方就暂时剔除了这款车型，如今这款车还能在市场上买到，也都是卖完就绝版了。