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妈妈再也不怕叫不出名字了 MINI全系导购
2014年06月12日 15:39 来源: 太平洋汽车网 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]自从MINI有了中国名字以后,你还怕叫不出它的名字么?就着新中文名发布的契机,小编也为大家选购MINI车型做一个引导,让大家更清晰的认识MINI。

       

       【车主之家 购车手册】某女白领朋友:“呦!买了MINI啊!挺时尚呢!”某女白领:“嗯,MINI 全能SUV!”“啥玩意儿?你说这车名字是什么?”“MINI 全能SUV呀!”“啊?这不就是大号MINI COOPER吗?”“呃,人家是SUV啦!英文名叫COUNTRYMAN!”“好吧!原来MINI也出SUV……”

       以上均为小编假想对白,现在言归正传。MINI车系以前一直只有英文名,并且因为各款车型长得很像,所以小白们很难区分谁是谁,通常的认识都仅为“这是一辆MINI”!特别是对于一些上了年纪又不懂车的朋友,MINI各车型的英文名字实在是太难记了!如今MINI官方给全系车型起了一个中文名,这下就好认多了,就着新中文名发布的契机,小编也为大家选购MINI车型做一个引导,让大家更清晰的认识MINI。

       ● MINI到底是品牌名还是车型名?

       MINI品牌发展至今,已经成为时尚的象征,特别是正式引入国内(2008年)销售后,深得时尚白领、富翁、富二代、白富美等喜爱,犹以女性车主居多。但由于MINI的特殊历史背景,它的命名方式有别于大多数品牌,就像宝马不会有一款车叫“宝马”,对于大多数国人来说,若不是买了一辆MINI,恐怕是很少有人弄得明白“MINI”到底是品牌名还是车型名。

       大家首先需要知道的是,MINI现在是一个品牌名,就好比奔驰、宝马、奥迪,它目前归属于宝马集团旗下,在国内的4S店大多与宝马4S店在一块儿,四个字母均大写的命名方式是从2001年宝马接手后开始使用的;其次,MINI从始至今都是一款车型名,最早叫Morris Mini Minor(或Austin Seven),然后又称奥斯丁Mini和莫里斯Mini,后来就只用Mini作为名字了,从60年代开始,Mini就有了很多衍生车型,但它们都没有另立车系,不过如今MINI旗下车型发展壮大,各自建立车系就成为了必然,也就有了现在的MINI和它的6个兄弟,现在大家都有了自己的中文名,辨别起来就清晰多了;最后大家需要认清的是,MINI≠MINI COOPER,MINI COOPER仅仅是MINI全车系里中配车型的命名方式,接着看下面的图会明白。

       也就是说MINI它既是品牌名,同时它也是现售的三门掀背车型英文名。

       ● MINI到底有多少款车?

       MINI品牌在宝马经营下可谓是老树长新枝,如今不包括各种特别版车型,只把各款JCW车型(官方性能改装版)算上,有共计31款!所以本文主要就是介绍这31款车系的大体区别,由于MINI车型的特别版和选装件极多,并且买MINI的车不来点个性化选装简直是有辱时尚之名,所以详细的配置对比将会被简化。

       MINI车系在很长一段时间,都只有ONE、COOPER、COOPER S三种不同动力和配置的车型,进入中国市场之初也仅有MINI(三门掀背)、MINI CLUBMAN(旅行车)和MINI CABRIO(敞篷车)三个车系,那时共计9款车型,而随着时代发展和市场需求的变化,这种车型划分方式开始出现新的变化,比如COUNTRYMAN(全能SUV)和PACEMAN(轿跑SUV)有了ALL4四驱车型,而部分车系的COOPER和COOPER S车型又有了FUN版(低配)和EXCITEMENT(高配)之分,下面小编用一张图表来让大家搞清楚我在说什么。

       上表就是MINI车系现售的31款原装车型,可以看到低配的ONE车型是最少的,如果你仅仅是要个MINI的外型,那选择这个版本就好了;中配的COOPER车型选择是最丰富的,而且全系车型都可选,其中最贵的是ROADSTER(敞篷跑车,37.6万),当然它也是最拉风的,相比之下MINI COOPER FUN车型只要25.5万,经济实惠、原汁原味;高配的COOPER S车型选择同样丰富,有10款可选,售价都在30万之上,对动力有追求的可以选择;JCW车型是在COOPER S基础上的官方改装版车型,现售车型都是1.6T发动机211马力,未来将更换为2.0T发动机,这几款车适合极致玩家。

       ● MINI到底该如何辨认?

       除了众所周知的尾标,到底该怎样认清这是MINI的那个配置款型呢?小编的答案是,MINI整个家族都长得很像,能分清CLUBMAN、COUNTRYMAN什么的都已经不错了,就别为难自己要去认清各款车系中ONE、COOPER、COOPER S的区别了,更何况MINI还有丰富的选装件可以提供,想变成认不出双胞胎都没问题。

       当然,如果你是一个MINI迷,或者你愿意去记住它们之间的差别,那基于未改装原厂状态,还是能从外观看出不同的,我们以最为基础、最为原汁原味的MINI(三门掀背)车系为例,ONE和COOPER大致外观是一样的,区别在于下进气口的镀铬装饰,ONE是没有的;然后再来看COOPER S,相对来说它是最好分辨的了,正面下进气口样式以及尾部下包围样式都不一样,两颗“獠牙”让它看上去更凶一些。所以挺可爱的是ONE,镀铬多的是COOPER,看起来凶的是COOPER S,看起来特别凶那就是JCW车型了,这种差异也会延续到所有MINI品牌车系中。

       ● MINI到底有几种动力配置?

       在4月的北京车展上,MINI带来了全新一代的MINI(三门掀背)车型(内部编号F56),这昭示着新的时代来临,动力序列变更为ONE 三缸1.2T(102马力)、COOPER 三缸1.5T(136马力)、COOPER S 四缸2.0T(192马力),这也将结束与PSA标致·雪铁龙集团共用1.6T发动机的历史。新款MINI是在宝马的UKL 1平台打造,该平台第一款车型是宝马i3,未来1系、X1、1系GT等车型都将用此平台。

       全新一代MINI(三门掀背)搭载的是宝马最新B系列发动机,三款发动机均带涡轮增压技术,还采用了全铝合金缸体、缸内直喷、Valvetronic可变式气门正时技术等前沿技术,相较老款的1.6L高低功率和1.6T高功率发动机,动力都有所提升,油耗则有所降低,但全系车型都需要加97号(京95号)汽油,至于三缸机的天生缺陷宝马解决得如何,目前还未有试驾不得而知,但是既然敢拿出来,以宝马的实力,我想已经是处理得很好了。

       全新一代MINI(三门掀背)率先进行了换代,而其余6个车系目前还搭配老的四缸1.6L自然吸气和四缸1.6T涡轮增压发动机,以CLUBMAN(旅行车)为例,ONE 1.6L低功率(98马力)、COOPER 1.6L高功率(120马力)、COOPER S 1.6T高功率(184马力)。而COUNTRYMAN(全能SUV)2013款COOPER车型和PACEMAN(轿跑SUV)COOPER车型则采用1.6T低功率(122马力)发动机。

       至于官方改装JCW车型,CLUBMAN和COUPE的1.6T发动机被调校为功率155千瓦(211马力)/6000转、扭矩260牛米/1750-5500转,COUNTRYMAN ALL4和PACEMAN ALL4则是功率160千瓦(218马力)/6000转、扭矩280牛米/1900-5000转,四款车百公里加速成绩均≤7秒。

       需要说明的是,从官网信息来看,2013款的MINI JOHN COOPER WORKS车型(即三门掀背性能版,39.9万)并没有被规划在现有车型序列下,想必是因为它还使用老的1.6T高功率发动机,面临着停产,所以官方就暂时剔除了这款车型,如今这款车还能在市场上买到,也都是卖完就绝版了。

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第1页:先来搞清楚MINI的车型划分 第2页:再来看看MINI车型配置差异

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