【车主之家 购车手册】如果你是年龄大一点的车迷，应该会记得上世纪末的斯柯达favorit&felicia这两款旅行轿车，它们当年作为私家或出租车，风靡许多城市的大街小巷。而十几年之后的今天，在老车已经锈蚀，记忆开始模糊的时候，斯柯达又推出了这款全新的旅行轿车：昕动。
作为入门级的家用轿车，空间是许多人最在乎的一点，脱胎于昕锐的旅行版昕动无疑在这方面颇占优势，另外它在造型、动力方面也有其它亮点。同时昕动还有个优势就是，它在同价同级别车型中甚至没有什么直接对手（日产骊威勉强算是），所以它的定位也很是刁钻。而至于这款车的购买力如何，我们往下看。
昕动推出了多达8款车型，两个排量，售价区间为8.99~13.69万元，整体价位比昕锐来得要高些。虽然车型蛮多，但实际上按照配置级别分类，由低到高也就是乐享版、悦/舒享版、致享版三个版本，它们分别有1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压两种发动机配备，而能把价格拉得更低的1.4L发动机车型暂时没有出现。
●斯柯达昕动基本车型简介：（实拍车型：1.6L自动悦享版 选装炫酷潮流黑包及奔放红金属漆）
-外形：两厢造型运动 双色涂装时尚
昕动在整体外形自然是跟随时下斯柯达的设计风格，比如家族风格的全新中网和黑白配色“小鸟”LOGO，棱角分明的线条和大众亦有几分的神似。实拍的这台红色展车配上黑色涂装点缀，着实给人感觉年轻时尚，有别于昕锐那种老气横秋的感觉。
车身尺寸方面，长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm，轴距为2603mm，和昕锐轴距一致。侧面板型也是中规中矩，五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿，双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。唯一不足的是，1.6L车型后轮和三厢昕锐一样为鼓式刹车，前后碟式只在1.4TSI车型上出现。
-内饰：中控台和昕锐一致 全黑配色凸显运动
中控台的布局和昕锐基本一致，不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。中控台稍偏向主驾驶位置，三幅式的方向盘造型也很精神，只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹，弱弱的有些寒酸，可以后期上T宝，自己DIY。
后排空间方面，要比昕锐出色不少，虽然同样是2603mm的轴距，不过两厢造型对于头顶空间有着很大的贡献。
后备箱也比较正规，常规容积为415L，放倒扩充之后达到1380L，不过后排座椅不能成比列放倒，实用性和便利性都有打折扣，比如说载着大件物品而且车上需要做三个或者四个人的时候。
-动力：1.6L发动机与昕锐一致，1.4T+7速DSG首次出现
昕动的动力搭配有两种组合，一种是1.6L自然吸气发动机+5MT/6AT的常规搭配，跟昕锐是一模一样的，主要偏向节油家用；另一种采用了1.4TSI+7速DSG双离合变速箱，这个搭配首次出现在大众家族的入门级轿车之上，这个动力推动昕锐这样一款只有1.2吨重的车可谓绰绰有余。
后悬挂和三厢昕锐相同，为扭力梁式半独立悬挂，结构简单成本低，每台车的制造成本相比多连杆结构可以减少五千元左右，除此以外，对于后排空间提升效果尤为明显。在不久将来换代新明锐上市之后，大众在国内旗下A级车除了个别运动版车型以外，将告别多连杆独立悬挂。
●小结：光从外观上我们就能看出，跟三厢版的昕锐不同，这款旅行版的昕动主打的是时尚潮流风格，以博得年轻人的喜爱。再加上更具实用性的内部空间以及更加强劲的动力组合，不得不说昕动的“点”，找得还是非常准确刁钻的。关于这款车的介绍就暂时到这样，如果您想了解它不同版本之间的区别以及哪个版本更具性价比的话，请翻到下一页。
●斯柯达昕动配置对比分析
-最基本型号：乐享版
官方指导售价：8.99万/9.99万/11.79万（1.6L手动/自动/1.4T双离合）
乐享版是昕动最便宜的版本，1.6L手动挡的起步价是8.49万元，自动挡、1.4T+双离合版依次比它贵了1万、3万元。这个版本在外观上保持了大众车一贯的“素颜”，雾灯、铝合金轮毂这些统统没有，隔热玻璃之类也被取消。
在舒适娱乐配置方面，乐享版配有四扬声器的音响，可读取CD/SD卡/USB等多种介质，另外还有四门电动升窗、遥控钥匙、带花粉过滤的手动空调等等这样的常规配置，而11.49万的1.4T双离合版本则配备了自动空调。另外，前排座椅加热是可以选装的。
乐享版的安全性配置还不错，除常规的双气囊和ABS+EBD外，昕动还标配了MRS发动机扭力控制系统以及CBC弯道辅助系统，而1.4TSI车型则标配了ESP车身稳定控制系统。除此之外，1.6L车型还可以选装ESP+侧气囊+副驾驶安全带未系警示，1.4TSI车型则是可选装侧气囊+副驾驶安全带未系警示。
小结：乐享版的起步价不高，舒适性配置属于入门车的正常水平，但安全配置性还不错。只是外观嘛,, 就有点太“乞丐”了，对于讲面子的人来说有点过意不去。
-中配型号：悦享版/舒享版
官方指导售价：9.99万/10.99万/12.99万（1.6L手动/自动/1.4T双离合）
悦享版只有1.6L自然吸气版本，它比乐享版1.6L车型贵了10000元，这些钱换来的是带辅助照明的前雾灯、铝合金轮毂、隔热玻璃、前排侧气囊、织物真皮座椅、倒车雷达、天窗、前排扶手、定速巡航等等。另外，还可以选装炫酷潮流外观黑包、真皮方向盘/挡把包裹+车载蓝牙、导航、ESP+前后气帘。
而舒享版其实就是1.4TSI车型中的悦享版，它的配置整体上跟1.6L悦享版一样，只是多了带透镜大灯、镀铬前格栅、内部装饰条、后排座椅4/6翻倒等。然后价格要比1.4TSI乐享版贵1.2万元。
小结：中配的悦享版/家享版补足了低配在外观以及舒适性配置上的不足，同时安全性配置也得到了一定的提升，而价钱却没增加多少（仅1.6L车型），所以综合来说该版本性价比还是蛮高的。
-高配型号：致享版
官方指导售价：12.29万/13.69万（1.6L自动/1.4T双离合）
致享版是目前昕动的最高配版本，它主要就是将悦享版的一些选装配置作为了标准配置，另外这个版本还有更多的镀铬装饰，十幅轮毂，后排中央扶手以及6扬声器的音响。
小结：致享版更多地是提升了面子上的东西，同时舒适安全等等也有小幅上涨，但价格也不便宜，已经探入更大一号的主流紧凑轿车价格区间。所以竞争实力反而没有上一个版本强。
●从配置的角度出发，哪个版本最值得推荐？（满分五星）
值得推荐：★★★★☆
中配型号：悦享版/舒享版
官方指导售价：9.99万/10.99万/12.99万（1.6L手动/自动/1.4T双离合）
中配的悦享版起步价只有九万元，但天窗、定速巡航、侧气囊这些都给齐了，注重安全的话再加个ESP包还带侧气帘，想外形拉风的话还能加个炫酷潮流套装，总之这个版本能在最合理的价位兼顾舒适、便捷、安全以及造型，诚然是昕动所有车型当中最值得推荐的版本。
可以考虑：★★★☆
高配型号：致享版
官方指导售价：12.29万/13.69万（1.6L自动/1.4T双离合）
致享版价格不算便宜，这一点是影响购买该版本的主要因素，但是它在配置方面比同价位的主流紧凑轿车的入门版本要高出不少，而空间方面其实也没有太大的劣势，甚至在动力方面（1.4TSI版本）还有小惊喜。所以你要是预算充足，注重配置或者动力的话，致享版还是蛮值得购买的。
需要三思：★★☆
最基本型号：乐享版
官方指导售价：8.99万/9.99万/11.79万（1.6L手动/自动/1.4T双离合）
乐享版确实价格挺便宜的，但没雾灯、没铝合金轮毂、没帅气前格栅等等的它是在看上去有点太素了，有点背离这款车时尚潮流的初衷，而且最值得买的悦享版也就比它贵一点点。所以除非您是纯粹的实用主义者，否则还不如多掏一万元买性价比最高的那个版本。
