动力总成对比：朗逸的1.4T伴随更高车价 4AT与DSG均存有疑问

       世嘉和朗逸分别配备两款发动机和两种变速箱（即四种），家用车常规的1.6L发动机方面，世嘉由雪铁龙亚太中心研发的新EC5发动机，VVT气门正时可变之后使得动力有着不错的提升，朗逸在换装EA211之后同样表现不俗。另外，排量上的优势让世嘉的2.0L发动机在最大功率参数上胜出，朗逸的1.4T由于涡轮增压结构上的差异，在其它方面均优于对手，但伴随而来的也是更高的车价。

       变速箱方面，两车同样的5挡手动变速箱，大众的MQ系列变速箱一直深受车主好评。自动变速箱方面，世嘉沿用多年的4AT在国内道路的变现并不尽如人意，而朗逸本该全面胜出的7挡DSG，但其低挡位顿挫明显以及稳定性方面的问题，同样让购车者心存疑虑。

       【世嘉的4AT】

       【朗逸的7挡DSG】

       【总结】几次改款后，世嘉的外观设计在网友中的认可度提升明显，朗逸更常规的整车轮廓和空间利用率方面优势带来了更好的空间。两个成熟的产品均经历了多年的市场与人气积累，而在选购方面，价格重叠的车款中，世嘉在配置方面则更胜一筹，动力更佳的朗逸1.4T车型同时水涨船高，要比世嘉2.0L多付出不菲的差价。

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