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底子够很实用 三款经典家用车型解析
2014年03月07日 15:57 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]凡事都有正反两面,选车买车亦然。追求先进技术还是选择成熟产品,消费者需根据自身情况作出适合自己的选择。复杂的汽车市场造就了复杂的产品体系,“几代同堂”的经典车型就这么顺理成章的出现在国内汽车市场。它们到底是老当益壮的实惠经典还是鱼目混珠的昨日黄花?咱们接着往下看。

       ● 世嘉:细分市场,新瓶装老酒

       售价:10.78万-12.98万元

       优惠幅度:现金优惠16000元。

       推荐指数:★★★

       虽然它更换了雪铁龙最新家族前脸,虽然官方宣称它的动力组成得到了升级,虽然它的名字里没有“经典”两个字,但我们都知道,它还是它,只不过这瓶已上市5年的陈酒换了个新瓶子。

       在海外市场,雪铁龙C4完全可以和高尔夫、福克斯比个高下。而在国内,雪铁龙将C4拆分成C4 L、世嘉两款车,这个套路有点多生孩子打群架的意思。作为雪铁龙旗下最早引进国内市场的A级车型,世嘉上市多年积累的口碑让雪铁龙不忍将其退役,于是拉皮手术就这样开始了。

       小改款后的世嘉外观改变最大,镀铬装饰的“双人”形格栅融合于中网之间,雪铁龙家族前脸体现出时尚与现代的气息。相比“表哥”雪铁龙C4 L,2610mm标准轴距的世嘉在空间上也谈不上优势。

       世嘉的动力组成依旧没有新意,其中一款是神龙集团自主研发的1.6L自然吸气发动机,而另一款则是PSA在中国市场使用了多年的2.0升自然吸气发动机。至于变速箱,5档手动、4档手自一体继续延用。

       乍一看,世嘉的浮雕式设计中控台配置钢琴漆,双层设计处理,整体更富层次。但实质上,世嘉只配备双气囊、全系不配备车身稳定系统,世嘉在配置上有些流于表面。

       编辑点评:雪铁龙C4 L是目前雪铁龙主推的车型,而世嘉的定位更多的是弥补雪铁龙C4 L与爱丽舍之间的空隙。虽然如此,但对于消费者而言,实惠的价格、亲民的养车用车费用都足矣成就世嘉的市场表现,这样一位重新包装的老兵将继续驰骋在A级家用车市场。

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