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不再是合资的天下 七款自主SUV销量盘点
2014年02月21日 10:10 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]随着厂商技术的提升,自主品牌车型的销量也在日渐增长,而自主SUV更是一个让人值得关注的领域。如今的自主SUV,在质量与口碑上都可以和一些合资品牌车型做到媲美的地步。

       ● 荣威W5:剑走偏锋遇阻力

       售价:16.28万-29.88万元

       推荐指数:★☆

       车型特点:自主品牌中的高大上,是成熟还是过于成熟?

       荣威品牌是地地道道的自主品牌,然而荣威W5则是源于上汽收购韩国双龙汽车所获取的双龙享御技术,可谓也是一种合资。上汽虽在原有的双龙享御的基础上进行了重新设计,但荣威W5的整体设计以及核心技术都没有实质性的改变。

       荣威W5的外观设计强调力量感,云梯式盾形镀铬格栅与发动机盖盾形特征线组成双重盾牌,一看,感觉非常MAN,其主攻的消费群体是中年男士。车身尺寸为长×宽×高分别为4676×1888×1765mm,轴距达到了2740mm。

       荣威W5的中控台设计更倾向于驾驶员一侧。换挡杆左侧的W开关代表雪地模式;而S并非我们所理解的运动模式,则是"Standard"标准模式,平时都应使用此模式。高配置的车型上提供了6.5英寸的触摸屏,并具备导航和DVD功能。蓝牙手机接入功能更能便捷地与手机连接。

       舒适科技配置方面还有智能遥控钥匙、前档风玻璃、前排侧窗除霜装置、防眩目内后视镜、后视窗定时加热功能、电动防夹天窗、智能电控空调及Climate-Tech全自动恒温空调系统、6碟CD+AUX IN、剧院级8声道高保真音响等。

       非承载式车身的荣威W5采用了分时四驱的结构,中置分动箱、带低速挡、前后开放差速器,四个车轮的独立制动通过电子系统实现,这种设计是荣威W5定位硬派SUV的根本。

       荣威W5有1.8T以及3.2L两种动力配置共五款车型,其中1.8T车型所搭载的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机与荣威旗下轿车所搭载的一致,在2000-4500rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出,最大功率为118kw/5500rpm。另外,3.2L直列六缸自然吸气发动机最大功率162kw/6000rpm,最大扭矩为310Nm/4600rpm,这款发动机的年代比较悠久,上世纪90年代曾搭载于奔驰E级。1.8T车型搭配的6AT Tiptronic手自一体变速器由ZF提供,而3.2L车型搭载的则是一款5速手自一体变速器。

       编辑点评:2013年,荣威W5的全年销量为10507,这样的成绩对于荣威W5来说已经着实不易。荣威W5的定位目标人群相对较小,而它的定价比大部分同级别自主SUV却高了一大截。再加上稍显平庸的技术、较高的油耗、竞争对手的突飞猛进,荣威W5确实有些力不从心。去年北汽BJ40正式上市,BJ40也成为荣威W5所处细分市场的有力竞争者。

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