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向9AT时代迈进 实拍图解Jeep自由光
2014年02月20日 01:31 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]仅仅是3年前,4速自动变速箱还是主流,装配6速变速箱的车型还可以让商家用来大作宣传。到现在,6速已经成为了中级车型的主流,甚至一些紧凑型车也装配上了6速自动变速器。如今,变速箱的档位再次革新,Jeep自由光更是作为首台搭载9速自动变速箱的车型。它不仅拥有当今档位数最多的变速箱,还有着一副颠覆传统的前脸。

       动力:来自菲亚特技术

       Jeep自由光有两种发动机配置,分别是2.4L四缸和3.2 V6发动机。2.4L发动机的车型占了自由光大部分车型,是中国市场的主推车型,V6则只有一款车型。

       2.4L Multiair发动机,主要技术源于克莱斯勒的菲亚特,最大功率为130kW/6400rpm,最大扭矩为229Nm/3900rpm。3.2L V6发动机最大功率为200kW/6500rpm,最大扭矩为315Nm/4300rpm。

       变速箱是自由光的最大亮点,来自ZF的9前速自动变速箱,拥有目前业内最为宽广的9.81的齿比范围。非常期望能试试这款9AT在实际用车中的表现。

       自由光上提供了5种驾驶模式供选择,你可以选择AUTO模式,让行车电脑帮你完成设定,也可以通过手动调至SNOW雪地模式、SPORT运动模式、SAND/MUD沙地/泥地模式。

       总结:9AT无疑是自由光的最大亮点,然而在先进的9AT背后,也能看到Jeep无论是内饰装配还是做工用料都有了质的变化。自由光更加贴近了城市,但却没有远离野外,在40万这个价位的SUV里,仅有普拉多能与其匹敌。如果你有尝鲜的心态,并希望购买一辆越野能力不俗的SUV,或许自由光是一个很好的选择。

       

       

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第1页:外观:颠覆传统 第2页:内饰:做工有进步
第3页:空间:空间表现中规中矩 第4页:动力:来自菲亚特技术

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