■ 内饰设计及用料：用料都很出色，观致3胜在配置

       打开车门后，观致3给人的第一印象是很工整，也很陌生，平铺式的中控台线条带有浓重的欧洲设计风格，做工和用料基本上挑不出毛病，软性材质占据了整个中控台的上半部分。速腾的中控台造型则相对比较保守，缺乏一些时尚的元素，但布局照旧规整，做工也无可挑剔，延续了品牌一贯的高水准。

       方向盘的设计上，观致3采用了平底式设计，充分照顾到了驾驶者的腿部空间，也增加了车内的时尚气氛。真皮包覆的方向盘采用很特别的白色缝线，皮质的手感很细腻，但是整体握感又有些偏硬。速腾方向盘的真皮触感和整体的握感都很好，值得一提的是多功能按键的回馈质感，真要比观致3做的好不少。

       再来看仪表盘，观致3真是做到了极尽简约的风格，转速表从9点钟方向起步很特别，功能性上则是一点不含糊，中央彩色液晶屏可以用来显示导航、多媒体和车辆信息等丰富的内容。速腾的仪表盘当然也不错，布局清晰，字体够大，单色液晶屏也能显示丰富的信息，和观致3相比还多了实用的水温表。

       观致3并没有配备光盘驱动器，而是全系标配了MMH大屏幕触控娱乐系统，可以通过双指和单指的不同操作来完成功能的切换，蓝牙电话、USB输入也是全系标配，高配车型上还配备了基于3G网络的QorosQloud云服务，可提供包括导航和道路信息等一系列实用的在线服务。和观致3相比，速腾上的这套RCD310主机就显得黯淡不少，虽然同样有着USB、AUX和SD卡输入等功能，但功能上实在是少了点。

       两款车都配备了电动天窗，面积上观致3的天窗要比速腾上的略小，并且无法做到完全开启，而在这一点上，速腾就做的比较好，不仅天窗的面积比观致3的更大，并且可以做到近于完全打开的状态。

       观致的车门板采用了大面积的软性材质，触感都很不错，达到同级别车中较高的水准，而速腾的车门上半部分为硬塑料材质。观致3拥有车窗四门一键降功能，之前的试驾会上编辑曾咨询过厂家的工程师，对方表示未来会考虑改为四门一键升降。而在速腾身上，这个问题则不复存在，四门一键升降是标配。