当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 购车手册> 为的是低价高质 盘点六款动力被换车型
为的是低价高质 盘点六款动力被换车型
2013年12月14日 13:11 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]从技术的角度来说,一台车的动力配置与其自身的设计、产品定位等息息相关,它的好坏决定着车型自身竞争力的高低,同时也决定着未来消费者的关注程度。现在的厂商们的确非常喜欢在发动机上做文章,从过去“千年等一回”般的打补丁式升级,到如今整条生产线的更新换代,除了满足越来越严苛的法规之外,更多的还是希望能够引得消费者的眼球,而你是否又中招了呢?

       君越 eAssist 2.4L节能舒适型

       机型:ECOTEC 2.4L SIDI

       最大功率:137kW

       最大扭矩:240N·m

       机型特点:汽油发动机并未进行专门改进

       与常见的命名方式不同,这款君越 eAssist 2.4L节能舒适型用常规的理解实际上就是一款油电混合车型,只是你在外观上几乎找不出太多象征混动的元素,亦或那些异常显著的特点罢了。就从参数上来说,全新君越eAssist与之前上市的普通版车型基本一致,除了车身长度和高度尺寸略微增加之外,轴距依旧保持在2837mm。

       上海通用为这款混动车型提供了异常配置丰富,包括了常见的ESC电子稳定控制系统、智能胎压监测系统和6安全气囊等主要的安全配置外,还包括了远程遥控启动、大全景天窗、双区全自动空调、AQS空气质量控制等舒适性配置。另外,君越 eAssist上还同步搭载了IntelliLink智能车载交互系统,提供更多样化的服务。

       君越 eAssist 2.4L节能舒适型核心动力系统是由2.4升四缸SIDI直喷汽油发动机与电动机组成的。汽油机的最大功率137kW/6200rpm,最大扭矩为240Nm/4800rpm,而电动机则提供15.3kW最大功率和65Nm扭矩的动力,并拥有15kW的发电功率。具备存储能力的锂电池组容量达到了4.4AH,功率密度是镍氢电池的2倍,能够更为长效地为动力系统提供支援。  

       这套eAssist智能混合动力系统能够在起步、减速、制动等多个环节回收多余的发动机动能,根据官方的数据显示,君越 eAssist 2.4L节能舒适型的平均油耗降低20%,等速油耗仅为5.2L,综合工况百公里油耗为7.2L。

       小结:在原有发动机的基础上实现混动改装,这本就为通用节省了一大笔费用。然而,如何让别克混动更加深入人心,核心技术的提升才是关键。

本文导航
第1页:起亚K5 第2页:奔驰C180
第3页:宝马316i 第4页:君越
第5页:3008 第6页:大切诺基

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位