自主中级车——北汽绅宝2.0T精英版

       点评：萨博基因血统，操控性能出色；

       售价：16.58万

       2009年12月北京汽车完成了对萨博核心知识产权的收购，但并没有将萨博这个品牌一并收入旗下，意味着北汽将以萨博技术为基础开创全新自主品牌，而北汽绅宝便诞生于此，是基于原SAAB 9-5平台基础上，北汽自主开发M-Trix平台下的首款中级车型，涵盖了"整车开发"、"生产制造"、"供应链管理"以及"质量管理"四大核心系统。

       绅宝在外形设计风格上更符合当今的审美流行趋势，大气的中网设计外加大气的车标，极具攻击力的"X"型前脸很更是满足了当今消费者对于视觉冲击的需求，为了迎合中国消费者，绅宝在原型的基础上将轴距延伸了50mm，旨在于提供更宽敞的后排空间；目前中配2.0T精英版优惠幅度可达3万元，整车落地价格大约在15.4万左右。

       绅宝的内饰风格主要以简洁为主，中控覆盖了大面积的搪塑材质，相比硬塑在手感上出色不少；此外，内饰中保留了萨博原车的地台启动位置，将一键启动等众多按键集成在这里，日常使用中还是比较顺手，不过这款2.0T中配车型位于这里的功能按键并不多，能看到的除了一键启动，仅有雷达开关、ESP和夜航模式。

       绅宝的轴距为2755mm，这在目前主流的B级车中算不上惊艳的尺寸，只能说是标准级别，不过在实际体验中，还是可以满足大多数身材的消费者，无论是前排还是后排都留有富裕的空间余量，总结而言空间表现可圈可点。同时此款车型还提供了带记忆功能的电动座椅，算是比较有诚意。

       北汽收购了萨博三个平台、两款变速箱和两个涡轮增压发动机，当然还有著名的"Know-How"体系。而现在为绅宝动力总成提供设备和零配件的供应商也都是原萨博体系的供应商，其中包括涡轮增压器和喷油嘴等关键部件。动力方面，绅宝将搭载1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机，匹配爱信5档手自一体变速器。

       尽管绅宝拥有萨博的血统，且发动机和变速箱拥有不错的性能，但工艺技术已不可同日而语，在燃油经济性方面并没有目前先进涡轮引擎出色，2.0T车型工信部给出的油耗参考为9.9L百公里，属于稍高的油耗水准。