【车主之家 试驾评测】自主车型的配置表似乎总会比较长，现在还趋于一种拼谁的配置表更长的格局。现在导航、定速巡航、座椅电动调节这些对于合资品牌来说的高配置，放在自主品牌来讲只能说是标配。而在今年4月20日上市的比亚迪思锐，更是逆天地配置了夜视仪、全液晶仪表盘、10寸触摸显示屏、后排座椅加热等高端配置。显然，思锐的配置已经超越了合资品牌和自主品牌，1.5T+双离合变速器的动力规格也并不落后。今天，我们来看看比亚迪思锐是否能吸引消费者的眼光。

       思锐无论是前脸设计还是腰线都非常符合近年消费者的口味，线条偏向较锐利的风格，没有什么圆润的地方。国人热爱的镀铬条在思锐上并没有多少，只在中网和雾灯里能找到这种装饰。脱离高仿风的比亚迪证明着自己正在一天一天不停地进步着。

       G6与思锐同为比亚迪也同为中级车，从外形来看，思锐比较年轻而G6则更老成，但两者的装备并不在一个水平上，比亚迪这是想要囊括全价位的中级车市场吗？

       这些矩阵排列的并不是LED雾灯，而是思锐的逆天配置之一夜视仪的红外探头。

       G6和F6以雅阁为设计蓝本，而思锐又是基于G6改进而来，所以在C柱的设计上，还是能发现思锐与雅阁基本相同。

       思锐的刹车灯使用了LED光源，更加节能、耐用。

       思锐采用了运动感较为强烈的双边双出排气，从整个尾部设计来看，思锐的车尾设计比较容易让人接受，既大气沉稳又不失年轻气息。

       晚上发出淡淡红光的尾标已经成为了比亚迪的标志性动作。

       腰线平直、锐利，从车身前部一直延伸到与尾灯结合，使平淡的侧面增添一丝色彩。

       自主品牌不少都用上了博士的无骨雨刷，非常厚道。

       思锐的原装轮胎是10万元级别里最高配的，R17的轮圈装配注重静音省油的米其林Primacy LC轮胎。