福特 蒙迪欧

       指导价：17.98-26.58万元

       如果说老款的致胜是依靠2.0T+双离合变速箱在打天下的话，那么到了新一代蒙迪欧这里，至少要有80%的注意力被移到外观身上，不论说它像谁，至少它在外观上的改变是获得了一致好评的。

       新蒙迪欧的进气格栅十分讨人喜欢，大嘴造型充满了视觉张力，进气格栅同新福克斯一样，可实现主动开闭，以达到保温或是加大进气量的目的。

       头灯造型也同样非常出色，不仅造型具有一定的侵略性，带有棱角的LED日间行车灯以及LED的头灯光源也绝对是同级别中屈指可数的高端配置之一了。

       来到车侧，一道笔直的腰线由车头直接划向车尾，与车门底部的折痕相搭配，带给人十足的力量感，换句话说就是很美范儿，18寸哑光质感的五幅轮毂造型相当运动，与整车气质极为契合。

       车尾还是能看到一些老款车型的影子，使用LED元素的尾灯在夜间点亮时会呈现密闭的光环，效果十分出众，运动版配备了扰流板，并不浮夸，保险杠底部使用了与车身异色的黑色饰板，双边单出的尾排被镶嵌在内，加上梯形的镀铬装饰视觉效果到位。

       与更加现代的外观设计相比，内饰的设计可就要保守多了，不过细节之处仍旧不乏科技感，中控区基本完全采用触摸操作，不论是音响还是空调都通过触碰完成，每个按键处还设置了小小的凹陷，方便开车操作时手指定位。

       与中控区呼应的还有这个数字化的仪表盘，除了转速及时速的显示之外，仪表内的三个区域从左至右依次用来显示油耗、娱乐系统和蓝牙电话、车道偏离和自适应巡航。

       动力上，蒙迪欧实际上提供了1.5T和2.0T两个排量的发动机，但由于2.0T发动机分为高低功率两个版本，所以大致可以看成有三套动力系统，其中2.0T高功率发动机最大功率达到了178千瓦，最大扭矩为350牛·米，变速箱全系标配6速手自一体，上一代车型的双离合变速箱已经不见了踪影。