现代ix35-两者差价不大，推荐四驱版本

       两驱车型：2.0L 手自一体 两驱领先型/指导价：21.08万元

       四驱车型：2.0L 手自一体 四驱智能型/指导价：21.88万元

       两者实际差价：0.8万元/配置差：四驱系统、舒适配置

       虽然全新胜达以及国产上市，但现代ix35目前在销量上依然保持良好的势头，月均销量达到1.2万辆紧追大众途观；其中2.0L车型占总销量的90%以上。2.0L的两驱领先型和四驱智能型目前市场优惠均为2万元左右，因此差价较小，仅为0.8万元。

       ix35使用电控多片离合器式适时四驱系统，通常情况下采用前轮驱动，在前轮打滑时向后轮传递扭力，最大前后各50%的扭力输出。当然在必要的情况下可通过车内按键，锁定前后50：50，变被动为主动，应对复杂路况。但是电控多片离合器式差速器无法长时间高负荷工作，否则会使系统过热产生故障，在路况良好的情况下，应尽量避免锁定四驱。

       虽然ix35的四驱系统仅仅是一套以中央多片式离合器差速器为核心的四驱系统且不具备限滑装置，对于打滑仅仅依靠ESP迟缓的限制。但得益于170mm的最小离地高度还是可以应付一般的乡村泥泞或颠簸道路，但整体来说ix35的四驱系统性能不算太强。

       在配置上，8千元的差价让四驱智能型相比两驱领先型多了四驱系统、双天窗、倒车影像以及DVD导航娱乐主机；同时也比两驱领先型少了前排座椅加热+通风以及驾驶席电动调节。综合价格、配置及通过性来看，虽然ix35的四驱系统性能并不突出，但就8千元的差价来看配置相差无几且多了一四驱系统，四驱智能型的性价比还是挺高的。