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补贴新政门槛再提高 仅10款车艰难入围
2013年11月06日 13:54 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]与之前的节能补贴政策相比,国家实施最新的节能补贴政策,最大变动就是继续提高车型申报门槛,从原来的限值百公里油耗6.3升降至5.9升。按第三轮节能补贴名单,本土品牌入选车型也大幅减少,而有些合资品牌名下也鲜有车型能享受到节能补贴惠民政策。受条件限制,此次入围的第三轮节能补贴政策车型仅剩10余款。

       吉利熊猫

       厂商指导价:3.79 - 5.49万元

       吉利熊猫的外形时尚可爱,前脸大嘴式设计和黑色边包围的大灯极具视觉冲击力,后部黑色衬底的尾灯与大灯遥相呼应,脚印形的设计十分新颖,车身线条饱满圆润,仿生学运用相当成功。

       内饰方面吉利熊猫采用黑白颜色搭配更加迎合了其车名,中控台布局合理便于操作,圆形设计的音响区配有CD和MP3接口造型新颖非常实用,动力方面吉利熊猫搭配1.0L和1.3L两款发动机,1.0L发动机运用了CVVT技术,油耗仅一步得到了降低。内部空间方面也十分充裕,后备箱205升的空间家庭基本够用了。

       自由舰

       厂商指导价:3.89 - 4.49万元

       改款自由舰不仅换上了全球鹰的LOGO,在外观方面也有一定的改变,采用了新的进气格栅设计,并且在前大灯的设计上也有一定的变化。侧面的变化主要在新的轮毂上,采用了全新的五幅轮毂设计。尾灯的设计也有一定的变化,变得更加年轻时尚。

       在内饰方面,非常明显的变化是采用了新的方向盘设计,在中控按键的布局上也有一定的改变。据悉,新车的仪表也做出了调整,会根据驾驶者当前行驶车速自动变换仪表台颜色。

       结束语:大力发展节能环保小排量汽车已成为汽车发展的主流,在欧美日本等发达国家和地区,节能环保型小排量汽车比例已占70%以上,而在中国远低于这个数字。而此次新政的推出,从汽车厂家层面上,更加注重对节能环保技术的创新。而对于终端经销商和消费者而言,这似乎并不算是个利好消息,不过很多商家已经自己想办法解决这个问题,自掏腰包对接国家的这个政策,不少车型的优惠幅度并没有受到太大影响。

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