经济型

       车型：长安-睿骋

       厂家指导价：10.98-20.08万

       市场最高优惠幅度：1.5万元左右

       睿骋作为长安汽车的首款自主中型车，它充分体现出了长安在造车方面的进步，无论是协调的外观内饰，还是匹配良好的动力系统，以及整体的做工和驾驶质感，睿骋都表现出了和同级合资对手看齐的水平。

       在外观方面，睿骋的设计很成熟，标准的三厢结构，造型流畅。其车身尺寸为4900×1860×1500毫米，轴距达到2810毫米，相比同级别其他车型也同样具有优势。

       内饰方面，睿骋的内饰采用“T”字形布局，整体设计并无太多心意，但也不会有所失分，恰好呼应了睿骋大气的外形。虽说整体设计并无太多特点，但细节之处还是展现出长安设计师们的用心，比如一些银色镀铬装饰条运用。此外，考虑到购买人群的年龄层次，睿骋还使用了黑色的木纹装饰，我觉得这个比传统的木纹更显档次，同时也非常新颖。

       空间方面，睿骋不仅车身尺寸在同级别车型中占有优势，其2810毫米的轴距在中级车领域都是数一数二的。实际体验，睿骋除了前排的头部空间不能让人满意外，后排的头部以及腿部空间表现都可以算优秀，特别是中间部分没有隆起，这对于长途行驶时坐在中间的乘客来说绝对是福音

       配置方面，睿骋具有不错的性价比，尤其是中高配车型不但配备了6安全气囊、无钥匙启动、无钥匙进入、ESP、坡起辅助系统、真皮座椅、GPS导航等功能，而且还配备了并线辅助、前后倒车雷达、日间行车灯、前排座椅加热、温度分区控制系统等功能，可谓应有尽有。

       动力方面，睿骋提供两款发动机，1.8T涡轮增压及2.0L自然吸气发动机，其中1.8T最大功率为177马力，峰值扭矩为240牛米；2.0L发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为192牛米；传动方面，2.0L车型匹配5速手动以及6速自动变速器，1.8T车型目前仅匹配了6速自动变速器。实际体验，此款变速箱响应速度很灵巧，深踩油门有时候能够获得连降三挡的反馈，配合轻快的油门动作，整体驾驶感受非常顺畅，动力输出线性，推背感并不强烈，但高速时的提速不会让人感到力不从心。

       底盘方面，睿骋采用的是前麦弗逊后双连杆独立悬挂，悬挂的舒适度很好，对于路面颠簸的过滤能力强。正常速度拐弯时动作干脆利落，也没有因为体型庞大而显得拖泥带水。

       车型点评：作为长安汽车推出的第一款中级车，睿骋在各个方面都可以说是目前长安的顶级作品，尤其是中高配车型，不但配置丰富，很多细节设计都颇为人性化，加上它不算高的价格，同时还有一套匹配良好的动力系统，可以说它是一款性价比较高的自主家用中型车。

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