【车主之家 车主说车】十一国庆假期终于告一段落，我也该提交我的提车手记了。我是从8月中旬开始看车的，跟大部分的同事一样我首先来的是德国一汽大众的专卖店，看了宝来和速腾1.6L两款车子总的感觉是车子性价比不是特别高且服务员太忙没时间给我们详细介绍车子的性能。只能继续搜索其它车型和品牌了后来我又看上了标致308进行了细致的了解，外观没的说流线型的造型不知迷倒了多少女生的芳心但是内饰灰成一片的颜色实在不符合法国人的浪漫情怀。

       我是在9月初开始接触雪铁龙品牌的汽车的，其一也是朋友介绍雪铁龙的车子皮实保养费用低，其次也来自“老三样”之一的雪铁龙富康的品牌召唤。我们来到了东莞南城莞太路的东风雪铁龙永虹专卖店，销售顾问谢强先生热情接待了我们让我着实体会了一把当上帝的感觉，雪铁龙C系列下的全球主打车型世嘉CROSS这才印入我的视野。劲酷感十足的全车运动大包围；WRC冠军赛车底盘；雪铁龙全球蓝色E动战略平台的1.6LCVVT发动机；金属镀铬材质主导的内饰凸显高贵的身份外不忘宣泄不鞠个性的运动血液。我13万多的预算虽够不上C4L 1.8L乞丐版，但拿下世嘉CROSS绰绰有余。后面就是正常的流程：试驾-定车型配置-搞价-付定金。皮质座椅、车载导航、防爆膜这些必须的装备都可以让4S店一起帮你搞定。一句话“方便”。9月30号国庆到来前一天终于和我的爱车正式牵手了。

       国庆十一期间为了爱车尽快度过发动机磨合期就没敢去太远的地方虎门厚街总还是要去的，当车子行驶在高速公路的时候100KM/h的车速车子依然保持很高的车身稳定性固特异高扁平轮胎死死的抓住地面并配合前后独立悬挂过滤掉了路面的颠簸让我真切体会到了什么叫雪铁龙独步全球的底盘悬挂调校水平。有人可能会质疑我的雪铁龙世嘉CROSS为什么还用爱信AT8四档变速器是不是骨灰级产品？我却想说好用省钱才是硬道理，我在市区跑的时候感觉使用这款变速器在城市里转速不过2000的情况下不论提速还是减档都十分灵敏且有很高的燃油经济性同时档杆换挡时也表现的比其它车型还要轻盈和平顺。总之除了后备箱和后排空间小点之外，我的雪铁龙世嘉CROSS无论在外观、内饰、动力系统、悬挂系统方面都是值得称赞的......

       剩下的事情就是每天照看打理我的爱车让他时刻保持最佳的状态，感谢东风雪铁龙永虹店让我们家实现了家庭梦想，期待可以在不久的将来实现我的雪铁龙B级轿车的梦想，C5我来了！