动力：侧重点不同

       汉兰达搭载2.7L和3.5L两款发动机，而偏向省油实用的2.7L发动机依然是汉兰达的主力配置，成为许多消费者的首选，代号为3AR-FE的2.7L发动机最大马力188PS，最大扭矩252Nm，这样的动力数据对于只是追求稳重舒适的城市化驾驭风格的汉兰达来说充足有余。当然在爆发力和平顺度来说3.5L的V6发动机在表现上会提升一个层次，不过2.7L的直列四缸发动机在开发成本的优势带来更具吸引力的入门价格，而且还有不错的油耗表现。传动方面，2.7L版本配备6速手自一体变速箱，只有3.5L四驱版本才配备5速自动变速箱。

       改款后的奥德赛的动力总成也没有变化，依然是那台2.4L i-VETC发动机，最大功率133kW;最大扭矩218Nm，与艾力绅所搭载的一样但调校不同，奥德赛更注重驾驶激情一些，中段加速更有力，但一切的操控仿佛在轿车上那样平稳舒适、且又灵巧，传动变速箱则依然是那款5AT平行轴变速箱。

       总结：

       很多人会说汉兰达是一款“很像SUV的凯美瑞”，这并非贬低它，只是说凯美瑞的舒适性被它很好的继承了下来。高大的外型，宽敞、豪华的车厢氛围，丰富的储物空间和极强的驾乘舒适性才是汉兰达的卖点所在。而奥德赛已经是国内MPV市场的老大哥，上市已经10年，积累了非常不错用户口碑和较为亲民的保养价格，虽然目前随着各种大小MPV车型的增多已经7座SUV的杀出，但在品质不变的情况下，凭借多年积累下的口碑，奥德赛在未来依然会是MPV销量榜单中名列前茅的车型，家庭会将它作为首选。

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