内外变化甚微

       国产帕杰罗劲畅与进口版本相比，最明显的变化集中在车头的部分，换装了新的横条幅格栅。前保险杠部分的下进气格栅也进行了调整，主要是配合前脸的整体造型，也从网格更换为横条幅，雾灯部分也变得更有立体感。

       值得一提的是帕杰罗劲畅的轴距达到了2800mm，略高于目前市场上的主流产品汉兰达的2790mm。虽然轮胎规格和轮毂都没有变化，但是国产版本使用了邓禄普AT20轮胎，越野性能更为出色。

       国产帕杰罗劲畅的内饰也进行了本土化改造。最明显的就是中控部分的黑色面板更换为木纹面板，但是材质并非实木，纹理也有些过于花哨，笔者更喜欢进口版本的细腻纹理，这种改变可能更适合年龄稍大的消费者吧。整个内饰的配色与进口版本相同，提供黑灰和黑米搭配。

       车内大部分设计依然保持了原有的样貌，简洁的三环仪表提供了四驱状态的直观显示。中控部分相当的简洁，只留下空调系统的三个旋钮，做工比较精致阻尼顺滑操作也颇为便利。三菱为帕杰罗劲畅的空调系统提供了空气净化功能，是一个非常贴心且实用的配置。在中控底部设计了为后排空调送风的控制键，配置单中也列出了后排手动空调这一项，但是没有双压缩机的配置，一定程度上提高了后排乘客的舒适性。

       音响以及导航系统的操作都集中在中控顶部的触摸屏中操作。外侧布置了一圈功能按键，标示全部中文是个很贴心的设计。触摸屏有着较高的分辨率，对手指的操作能够准确识别，反应速度仍有提升的空间。2.4L以及3.0L四驱版本配备了6扬声器，3.0L两驱版本则提供了多达8扬声器的配置，没有低音炮的加持还是缺乏一些厚重感。