动力比进口版本有提升

       动力部分相比进口车型增加了一款2.4L引擎以降低门槛，主力产品仍然是两款搭载3.0L 6B31引擎的车型。虽然发动机型号与进口版本相同，也同样使用了可变气门正时和升程的MIVEC技术，但是广汽的版本似乎更能体现MIVEC的优势。其最功率相比进口车型提升了22kw而相应转速却降低了250rpm，官方给出的数据为185kw/6000rpm。扭矩也有不小的提升，达到310Nm/4000rpm，比进口版本提升了29Nm。与进口版本相同，广汽生产的3.0L劲畅也需要使用95#以上的汽油。

       传动部分2.4L车型使用5速手动变速器，而两款3.0L车型则搭配INVECS-II 5速自动变速箱。遗憾的是广汽三菱帕杰罗劲畅取消了换挡拨片的设计，不过在劲畅之上仍然保留了自动变速箱的运动模式。

       虽然采用非承载式车身结构，以及注重强度的悬挂结构，劲畅仍然有着不俗的公路性能。悬挂系统没有想象中SUV普遍的忽忽悠悠的感觉，有着良好的韧性，在通过沟沟坎坎时不必过分的降低车速。路面的震动多数被悬挂吸收，传入车内的机械振动非常少。面对一些较深的坑洼地段时，悬挂的长行程能够让劲畅轻松应对。

       值得肯定的是广汽三菱帕杰罗劲畅，延续了进口车型优秀的静音表现，砂石拍打底盘产生的响动也被最大程度的弱化。