● 奔驰S级Coupe

       预计量产时间：2014年

       基于全新S级打造的S级Coupe看起来优雅豪华且不失动感。其车身尺寸分别为5050/1958/1409mm，轴距则为2945mm，保证了舒适的车内乘坐空间。

       动力方面，奔驰S级Coupe概念车搭载4.7L双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率455马力，最大扭矩700N·m。S级Coupe还将有AMG版本，其将搭载5.5L V8发动机，最大功率585马力，最大扭矩900N·m。

       编者语：奔驰S级Coupe将替代现款的CL级，这意味着未来CL的名称将可能被取消，S级Coupe将成为奔驰旗下最豪华的Coupe跑车，同时也将成为目前豪华品牌中唯一的一款中大型豪华Coupe跑车，这款车将肩负起与宾利欧陆GT竞争的重任。

       ● 奥迪Sport quattro概念车

       预计量产时间：2015年-2018年

       奥迪Sport quattro概念车基于早期发布的quattro概念车打造而来，这款车看起来更像是一款Coupe跑车。车身线条饱满，配合精悍的尾部让新车看起来充满力量感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4602/1964/1386mm，轴距达到2784mm。

       动力方面，Sport quattro概念车搭载由最大功率560马力的4.0TFSI双涡轮增压发动机和150马力的电动机组成的混合动力系统，其有效最大功率为710马力，有效最大扭矩为800N·m。与发动机匹配的是8速自动变速箱。

       编者语：做为用于向前辈Sport quattro赛车致敬的产品，Sport quattro秉承了强大的动力和quattro四驱系统。以概念车的性能看来，这款车已经超越了目前奥迪旗下的旗舰跑车R8。那么未来Sport quattro如果保持这个动力系统，这款车的定位将高于奥迪R8。以这样的定位来看Sport quattro未来的量产版车型将跻身顶级超跑的行列。

       不过，根据之前国外媒体报道的信息，奥迪为quattro跑车量产车型准备了两套方案，第一套方案是该车将基于MQB平台打造（横置发动机模块化）平台，而第二套方案是该车会基于MLB（即纵置发动机模块化）平台打造。如果真如报道所说，那么由于模块化的限制，基于这两个平台其中一个打造的Sport quattro量产版将很难是一款超跑。所以未来Sport quattro的量产版车型如何定位还是未知数。

       ● 福特S-MAX

       预计量产时间：2014年

       福特在法兰克福发布的这款S-MAX概念车看起来与量产车型无异，新车采用了福特全新的家族式设计理念，鲶鱼嘴式的前脸与全新一代蒙迪欧相似。流畅的曲线配合设计精巧的车尾让这款MPV车型看起来很动感。

       概念车有4座位和7座位布局可选，预计未来的量产版车型还将会有5座位布局。动力方面，S-MAX概念车搭载的是1.5L EcoBoost涡轮增压发动机（四缸）发动机。

       编者语：S-MAX概念车的量产版将是全新一代S-MAX，目前国内在售的麦柯斯就是现款S-MAX。不过这款车的销量并不好，目前已经处于半停产状态。而比麦柯斯小了一圈的大众途安却稳定的保持着月均3000辆的销售成绩。麦柯斯的销售颓势第一在于其生不逢时，2007年麦柯斯上市时，国内消费者的消费重点还是在于三厢版车型，对于类似的家用MPV需求量并不是很大。第二在于其设计并未获得消费者青睐和价格偏贵。而近几年来，消费者的消费理念越来越成熟，对更具功能性的家用MPV车型的认可日渐明显，这也是途安销量稳定的原因。而略显老态，价格偏贵的麦柯斯则难以吸引消费者的目光。

       从概念车来看，这款车有着更加时尚动感的造型，另外还有与途安相似的1.5T小排量涡轮增压发动机。如果未来长安福特引入S-MAX概念车的量产版国产的话，新车将会获得很多想要购买MPV车型消费者的青睐。