【车主之家 新闻】2013法兰克福车展已经闭幕，在本次车展上有多款概念车亮相，这些概念车中有不少新车都有可能在未来实现量产，这其中就有英菲尼迪Q30、捷豹C-X17、标致308 R、奔驰S级Coupe等概念车。下面编辑将为大家介绍这些未来将量产的概念车。
● 英菲尼迪Q30
预计量产时间：2015年
在2013法兰克福车展现场，英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛接受汽车之家采访时明确表示Q30的量产车型将会于2015年在英国的桑德兰工厂生产。 Q30概念车是一款两厢掀背车型，新车基于奔驰MFA前驱模块化平台打造，定位于紧凑型车。车身尺寸方面，Q30长宽高分别为4460mm/1850mm/1470mm。
内饰方面，由流畅的线条勾勒出的新车内饰给人感觉豪华且极具科技感。新车的中控台设计简洁而精致，与仪表盘同色的车内氛围灯更好的烘托了车内的气氛，营造了极好的视觉效果。
编者语；Q30的亮相标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华车市场，这个市场的大部分份额都被德系品牌占据着，未来Q30量产之后将会使得市场竞争更加激烈。英菲尼迪也将于2014年在国内投产Q50L车型，但是目前其并没有将Q30量产版引入国产的计划。随着Q50的面世以及Q30概念车的发布，我们看到英菲尼迪正在朝着其全球战略目标“成为世界主流豪华汽车品牌阵营不可或缺的一员”努力着，全新的设计理念和产品让很多人开始关注并喜爱英菲尼迪。
● 高尔夫Sportvan
预计量产时间：2014年
高尔夫Sportvan基于第七代高尔夫打造，这款车的量产版车型将是全新的高尔夫Plus车型。外观方面，相比标准版第七代高尔夫，高尔夫Sportvan概念车看起来更加的稳重，其前大灯、前后保险杠以及雾灯均采用了全新的设计。
高尔夫Sportsvan概念车的长度相比现款高尔夫Plus加长132mm，相比第七代高尔夫加长83mm，宽度也增加了8mm。新车的标准行李厢空间为498L，在后排座椅放倒的情况下，其行李厢空间可以达到1512L。
动力方面，新车将搭载多种功率版本的1.2TSI或1.4TSI发动机和多款柴油发动机，与发动机匹配的则是手动或DSG变速箱。
编者语：近两年大众的套娃式设计理念日趋明显，人们对这种缺乏创新的设计并不满意。不过从高尔夫Sportvan概念车上我们似乎看到了大众的改变。对于一款高尔夫7的衍生车型，并非是一款拉皮的车型，而是在设计上有了不少的变化，这样积极的改变让喜爱大众的朋友看到了希望。人们希望大众能够拥有更好的设计，更多元化更个性的设计，而不是一成不变的家族式设计理念。
● 雷克萨斯LF-NX概念车
预计量产时间：2015-2017年
LF-NX概念车应该是近两年来雷克萨斯发布的首款SUV概念车，这款车依然使用了雷克萨斯近两年应用于概念车的最新设计理念，大尺寸的纺锤形前进气格栅，配合凌厉的车身线条让这款车看起来霸气且充满力量感。
据悉，这款车是基于全新一代丰田RAV4的平台打造的。车身尺寸方面，雷克萨斯LF-NX概念车车身长度为4640mm，轴距达到2700mm。其定位于紧凑型豪华SUV。
动力方面，雷克萨斯LF-NX概念车搭载的是由2.5L四缸汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，未来的量产版本将可能会提供更多的常规动力系统供消费者选择。
编者语：LF-NX概念车基于全新一代丰田RAV4的平台打造，以其2700mm的轴距来看，这款车将定位于紧凑型豪华SUV。未来这款车量产之后所将面对的对手将是奔驰GLA、奥迪Q3以及宝马X1等。
雷克萨斯相比其他两家日系豪华品牌拥有更加完整的产品线，凭借植根豪华品牌市场多年的口碑以及丰富的产品线，雷克萨斯具备更强的能力与德系豪华品牌竞争。不过，从目前来看，雷克萨斯的短板在于动力系统的更新有些跟不上节奏。当德系品牌纷纷更换小排量涡轮增压发动机的时候，雷克萨斯依然固守着自然吸气发动机。虽然大排量自然吸气发动机相比涡轮增压发动机动力输出更加平顺，但是其油耗偏大的劣势始终无法避免。所以雷克萨斯想要占领更多的市场份额，还是需要在动力系统的更新上多下功夫。
● 奔驰S级Coupe
预计量产时间：2014年
基于全新S级打造的S级Coupe看起来优雅豪华且不失动感。其车身尺寸分别为5050/1958/1409mm，轴距则为2945mm，保证了舒适的车内乘坐空间。
动力方面，奔驰S级Coupe概念车搭载4.7L双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率455马力，最大扭矩700N·m。S级Coupe还将有AMG版本，其将搭载5.5L V8发动机，最大功率585马力，最大扭矩900N·m。
编者语：奔驰S级Coupe将替代现款的CL级，这意味着未来CL的名称将可能被取消，S级Coupe将成为奔驰旗下最豪华的Coupe跑车，同时也将成为目前豪华品牌中唯一的一款中大型豪华Coupe跑车，这款车将肩负起与宾利欧陆GT竞争的重任。
● 奥迪Sport quattro概念车
预计量产时间：2015年-2018年
奥迪Sport quattro概念车基于早期发布的quattro概念车打造而来，这款车看起来更像是一款Coupe跑车。车身线条饱满，配合精悍的尾部让新车看起来充满力量感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4602/1964/1386mm，轴距达到2784mm。
动力方面，Sport quattro概念车搭载由最大功率560马力的4.0TFSI双涡轮增压发动机和150马力的电动机组成的混合动力系统，其有效最大功率为710马力，有效最大扭矩为800N·m。与发动机匹配的是8速自动变速箱。
编者语：做为用于向前辈Sport quattro赛车致敬的产品，Sport quattro秉承了强大的动力和quattro四驱系统。以概念车的性能看来，这款车已经超越了目前奥迪旗下的旗舰跑车R8。那么未来Sport quattro如果保持这个动力系统，这款车的定位将高于奥迪R8。以这样的定位来看Sport quattro未来的量产版车型将跻身顶级超跑的行列。
不过，根据之前国外媒体报道的信息，奥迪为quattro跑车量产车型准备了两套方案，第一套方案是该车将基于MQB平台打造（横置发动机模块化）平台，而第二套方案是该车会基于MLB（即纵置发动机模块化）平台打造。如果真如报道所说，那么由于模块化的限制，基于这两个平台其中一个打造的Sport quattro量产版将很难是一款超跑。所以未来Sport quattro的量产版车型如何定位还是未知数。
● 福特S-MAX
预计量产时间：2014年
福特在法兰克福发布的这款S-MAX概念车看起来与量产车型无异，新车采用了福特全新的家族式设计理念，鲶鱼嘴式的前脸与全新一代蒙迪欧相似。流畅的曲线配合设计精巧的车尾让这款MPV车型看起来很动感。
概念车有4座位和7座位布局可选，预计未来的量产版车型还将会有5座位布局。动力方面，S-MAX概念车搭载的是1.5L EcoBoost涡轮增压发动机（四缸）发动机。
编者语：S-MAX概念车的量产版将是全新一代S-MAX，目前国内在售的麦柯斯就是现款S-MAX。不过这款车的销量并不好，目前已经处于半停产状态。而比麦柯斯小了一圈的大众途安却稳定的保持着月均3000辆的销售成绩。麦柯斯的销售颓势第一在于其生不逢时，2007年麦柯斯上市时，国内消费者的消费重点还是在于三厢版车型，对于类似的家用MPV需求量并不是很大。第二在于其设计并未获得消费者青睐和价格偏贵。而近几年来，消费者的消费理念越来越成熟，对更具功能性的家用MPV车型的认可日渐明显，这也是途安销量稳定的原因。而略显老态，价格偏贵的麦柯斯则难以吸引消费者的目光。
从概念车来看，这款车有着更加时尚动感的造型，另外还有与途安相似的1.5T小排量涡轮增压发动机。如果未来长安福特引入S-MAX概念车的量产版国产的话，新车将会获得很多想要购买MPV车型消费者的青睐。
● 捷豹C-X17概念车
预计量产时间：2015年-2016年
在法兰克福车展上亮相的捷豹C-X17概念车是捷豹的首款SUV车型，概念车采用铝制单体壳式车身结构，未来量产版是否会使用同样的架构目前还不确定。外观方面，C-X17概念车既拥有动感的视觉效果，又保持了捷豹家族式的品牌气质。
动力方面，我们猜测未来的C-X17量产版将可能会延用捷豹现有的动力系统，包括2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机都将有可能出现在新车之上。
编者语：在捷豹的欧洲竞争对手们靠着一系列SUV产品赚的盆满钵满时，缺少SUV产品的捷豹唯一能做的只能是望洋兴叹。不过随着C-X17概念车的亮相，这种局面将可能被打破。凭借着捷豹多年的造车经验，我们对未来C-X17量产版还是充满信心的。除此之外，捷豹还很有可能借鉴同属一个集团的路虎制造越野车的经验，由此来看，未来的C-X17量产版还是非常值得期待的。
● 标致308 R概念车
预计量产时间：2015年
308 R概念车在308的外观基础上配备了全套车身空气动力学套件，配合大尺寸的合金轮圈和整合了双边双出排气管的后保险杠，让整车看起来极具攻击性。
动力方面，308 R概念车搭载1.6THP涡轮增压发动机，这款发动机最大功率271马力，最大扭矩330N·m。这款车的定位将高于正在路试的308 GTi，将成为大众全新高尔夫R最强有力的竞争对手。
编者语：近几年在全球市场上，标致产品给人的感觉永远是很适合家用，而与运动无关。纵使标致的赛车经常出现在各大顶级赛事上并取得不错的成绩，但标致的民用产品始终少了那么一种运动范儿。不过这样的情况将不会再出现在全新一代308身上，动感的外形设计和1.2T、1.6T发动机的应用都让308变得不再平庸。而308 R则是标致正式向紧凑型掀背性能车市场发起的最直接的进攻。未来308 R的量产版车型将向全新高尔夫R以及福克斯RS发起挑战，我们期待着这个浪漫的法国选手蜕变后的表现。
● 宝马Active Tourer新概念车
预计量产时间：2015年
在2013法兰克福车展上，宝马推出了Active Tourer Outdoor概念车，这款车量产后将以1系GT的身份推出。外观方面，宝马Active Tourer Outdoor概念车基于宝马Active Tourer概念车改进而来，新车下进气口、外后视镜、车身侧裙等均采用了全新的设计。
车身尺寸方面，宝马Active Tourer Outdoor概念车长宽高分别为4350/1833/1576mm，轴距达到2670mm。动力方面，Active Tourer Outdoor概念车搭载由1.5L三缸涡轮增压发动机和装配在后轴的电动机组成的混合动力系统，这套系统可输出190马力的最大功率和200N·m最大扭矩。预计未来的量产版车型还将会配备常规动力系统。
编者语：Active Tourer Outdoor概念车将在不久之后量产并化名为1系GT。根据之前得到的消息，1系GT将基于UKL1平台打造，并将提供不同的轴距版本供消费者选择。从5系GT到3系GT再到1系GT，我们看到宝马产品策略的变化，从之前的以常规产品为主到越来越注重消费者的细分需求，这种转变有针对市场的商业化考虑，同时也是未了满足消费者不断提高的需求。这意味着未来消费者将有更加丰富的选择。
