一汽轿车
奔腾B90
点评：国企的B级车都是如此状况没有例外。新换代的B90据说马上就要上市了，行业惊诧于，自主研发上没有靠谱成绩单的一汽自主，为啥总盯着B级车呢，就不能把A级车先搞搞好吗。难道又是为了政绩?一个AO级别的欧朗都搞不好，如何让消费者相信一汽自主B级车能搞得好呢。
奔腾B70
点评：奔腾B70 B90，销量几乎是相同的不给力。B50的块头已经属于A加级别了，所以B70的定位就非常尴尬。
奔腾B50
点评：B50销量还算尚可，但是从俊朗大气的老马自达6转变而来的B50的造型，却让人有了种东施效颦的感觉。
欧朗
点评：欧朗的失败对一汽自主的打击很大，但是对于市场消费者的打击更大。一汽自主的整体实力暴露无余。一句话：一汽接下来需要更认清自己、需要更敬畏市场。
X80
点评：和广汽自主车一样，城市型SUV产品现在都是超人和钢铁侠，拯救一汽自主非其莫属。
红旗H7
点评：红旗产品难道总是让人叹息用的?多摔几个大跟斗后，一汽人才会对自主产品找到感觉。
东风风神风行风度
A60
点评：老款轩逸的翻版，在广宣上风神极力向消费者突出这一点。目前来看，售价偏高。东风自主也认识几个朋友，相比长安和上汽，东风自主人给我一种浓浓的官腔感觉。东风和一汽人总是自谦喜欢蒙头干事不喜欢多说，而实际上了解点这两个企业的人都知道，拿不出好东西当然也说不出来，说的越多可能被骂的越多。这不，这次东风系统曝光了一个百分之九十以上山寨凯迪拉克SRX的谍照，只要是看到这个谍照的人，几乎都是对东风的厚脸皮山寨做法一片狂骂。而东风人却没有一个能出来说两句，很遗憾。一个品牌口碑下降后，其它产品难道不会受影响?!
H30
点评：只要是平时能多关注点汽车市场的，都会知道叫SUV肯定比叫CROSS要好。东风的这个H30cross，始终不肯改名。笔者一直认为，东风和一汽的自主产品发展，还得走弯路个两三年，学费还得交大把。目前看不出能良性发展的苗头。
S30
点评：S30那个自己拍的视频，换奔驰标后购车主如何对工艺良好的S30多么激动认可，认为这款小奔驰实在太便宜了的视频，看了之后感觉真是太有趣惊诧了，有专家说的好，这属于自我催眠。
风行景逸
点评：景逸销量逐步下滑，有改款的SUV版本出来了，可能会对销量有所帮助。
风行菱智
点评：东风大自主，现在就看庶出的风行的表现。菱智最起码把金杯面包车给打趴下了。从很多方面来说，东风的自主产品，风行比风神更务实、更有希望。
东风风度帅客
点评：每月销量两三千左右，这款产品已经能够做到盈利。郑州日产的东风自主风度板块，一直没有多大动静。
上汽通用五菱
宝骏630
点评：卖惯了微车，轿车五菱似乎卖不动。很少有车企能够在多个战线同时挺进。
五菱宏光
点评：继续神车之旅，不过接下来自主类似产品有很多会上市，是否能影响下宏光的神车地位，还有待观察。
华晨汽车
H230
点评：一款外形设计有点怪异的轿车，特别是前车灯。从上牌数来说，销量正逐月下滑。另，华晨每月出口没那么多，批发数似乎存在虚报。
V5
点评：V5需要更给力，请凤凰传奇做代言人有点奇怪。既然请了，那就该好好的出来宣传两把。
H530
点评：H530这个华晨的战略产品，逃不了打酱油的命。祁玉明在央视侃侃而谈，就不好好去琢磨下华晨产品到底是怎么了。
FSV
点评：销量大幅下降，改款产品该出来了。
北京汽车
绅宝
点评：按照正常逻辑，绅宝的销量不会比荣威950更好。李峰和梁国锋这两个老奇瑞人，接下来面临巨大挑战，北汽正在研发中的两个SUV，应该加快推向市场了。北汽也等着让SUV来拯救了。
E系列
点评:AO级别的两厢车，竞品等市场都不大，但是改成SUV后则不然，北汽的改款速度太慢。
江淮汽车
同悦
点评：315还是有威力的，同悦只能靠换代了。
和悦
点评：和悦的产品造型在自主同类产品中是杠杠滴，但是一款产品的畅销光靠外形是不够的。工艺、配置、质量、营销渠道、广宣等，从目前来看和悦各方面存在问题不少。有江淮人问我，为啥不好好点评下江淮汽车，鄙人回答：对江淮确实不了解。而了解到的一点点，就只听说淮军里面极其讲究派系，这两年淮军里面的人事运作风起云涌，等人事调整稳定下来后，江淮肯定会体现点活力出来。
瑞风
点评：瑞风还是老当益壮，当然目前的不菲销量是有原因的，市场上没有其它自主的类似产品。
S5
点评：江淮人现在对于S5报以巨大期望，否则江淮会更滑向边缘自主的行列。有媒体试驾后认为，江淮S5在公路上的试驾感觉不错，但是在越野路面，S5的底盘偏单薄。
一汽海马
福美来
点评：海马一直以来在市场上的声音都不大，当你不怎么关注这个企业时，又发现福美来等老产品其实还都在销售，什么时候换代的，很多人也没注意。
骑士
点评：海马的SUV，上市比H6 S6 GX7等都早，但是也是最早进入打酱油状态。
M3
点评：奇瑞是总喜欢在AO级别市场同时推出多款产品，海马是总喜欢在A级车市场推出多款产品。当年的海福星突然间消失了，突然冒出来个海马M3。
广汽乘用车
GS5
点评：这款SUV拯救了广汽自主。接下来会形成行业特色了：国企自主搞不好，那就赶紧推出SUV产品，乘着市场火爆，总能赚点销量回来，利润还很丰厚。不过这种好日子到底能维持多长时间，没人知道。
天津一汽
企业点评：没新闻、没动静、没互动的自主车企天津一汽夏利，销量似乎正在缓慢下滑，在一汽管理阴影之下，天津汽车人正在丧失斗志。
力帆汽车
X60
点评：SUV热潮下，力帆的SUV十分不给力。相比同样块头的长安CS35，更早推出的X60，到底应该如何来救赎呢。
620
720
点评：720其实是一款A加级别三厢车，如此销量有些惨淡。
莲花汽车
L3
L5
点评：莲花汽车从销量来说，能否坚持下去是个未知数。
华泰汽车
宝利格
圣达菲
路盛E70
点评：华泰汽车这几年的缓慢发展，核心还是在于企业的管理问题。管理跟上了，则产品质量、规划、渠道等都会有起色。(文/王华平)
