空间：蒙迪欧表现出色，马自达ATENZA合格

       虽然蒙迪欧和马自达ATENZA都主打运动，可对这个级别的车型来说，要想真正笑到最后，单靠在外观、内饰这些表面下功夫远远不够。接下来我们将通过乘坐空间、储物空间以及后备厢容积等几个方面考量它的硬实力。

       在进入实际的体验前，我们先来看上面几组数据。蒙迪欧的前后排高度占有优势，分别比马自达ATENZA多了5mm、25mm。让人感到惊讶的是，轴距更长的它竟然在后排腿部空间上逊色于对手，这个稍显戏剧性的转变让它们的实际空间对比一下子有了悬念。

       蒙迪欧与马自达ATENZA的座椅填充物都比较柔软，坐上去非常舒服，保证了大家最起码的舒适需求。当然，它们的座椅调节功能同样强大，均支持十向调节。另外，从实际体验来看，两款车型的前排头部空间表现中规中矩，由于马自达ATENZA的前排中央可前后调节，可以满足不同乘客的需求。

       体验者坐进后排，两款车型的后排腿部空间都为两拳，这在同级别车型里只属于合格的水准，不过考虑到它们的运动取向，这还是可以接受和理解的。头部空间方面，有四指空间的蒙迪欧稍占优势。通过体验，虽然它们的后排中间均不适合成年人长时间乘坐，但蒙迪欧的地板凸起程度没有马自达ATENZA严重。另外，从设计处理来看，蒙迪欧显然要更加老到，它采用了可拉伸的杯架，而马自达ATENZA直接将杯架置于扶手正面，用户体验差了点。综合来看，蒙迪欧在这回合做得更到位。

       它们的前后门板都有储物格，蒙迪欧的空间优势体现在宽度，可以放更多的东西，而马自达ATENZA则只能容得一个水瓶。其它细节方面，两款车型都有自己的亮点，蒙迪欧可通过两侧向中控台储物格拿取物品，手套箱也有专门设置了网袋，让人感觉更贴心。马自达ATENZA在前排杯架处则比它多了一个小储物格。这个回合的较量中，蒙迪欧要稍好于马自达ATENZA。

       它们的后排座椅均支持4/6比例放倒，只不过在放倒方式上，蒙迪欧的扳手位于后排座椅两侧，设计更显人性化。从数据来看，蒙迪欧胜在深度，常规深度以及最大深度分别比马自达ATENZA多了50mm、5mm。马自达ATENZA的优势在于宽度和高度，分别比蒙迪欧多了110mm、30mm。整体来看，两款车型的后备厢容积满足日常不成问题。