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挑战传统配备9AT 静态体验Jeep自由光
2013年09月03日 10:57 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]尽管对于JEEP品牌来说,大切诺基在世界领域更具影响力。但对于中国老百姓来说,29年的风雨历程更容易引起人们的共鸣。如今自由光(换代切诺基)即将与我们相拥,让我们看看这些年它的成长吧。

       内饰做工提升明显,融入科技范儿。

       像品牌旗下的其他车型一样,自由光对于内饰的质感同样注重。曾经的粗糙和硬邦邦一去不复返,取而代之的是精细的做工和大面积的软性皮革覆盖。自由光在中控台上高调的展示着自己的缝合线,细腻的针脚经得起消费者的挑剔。

       方向盘很粗壮而且皮革的质地很好,握起来的感觉属于上乘水平。音响调节的快捷键依然位于方向盘背面,而前面的多功能按键更是丰富。其中右侧下半部分的按键对应的是主动巡航功能,用来调整与前车的跟车距离。而最应该的表扬的一点,则是转向柱顶腿的问题在自由光上得到了改进。

       7英寸TFT仪表盘很有科技感,亮点在于驾驶员可以按照自己的需求设定相关行车信息的呈现方式,只可惜展车没有通电因此我们无法详细的进行体验。我们在中控台上看到了自动泊车、车道偏离辅助和碰撞预警系统的按键,可以说自由光在便利性和主动安全的配置上还是比较丰富的。

       自由光使用的是电子手刹,因此中控台的可利用区域变得更大。比如挡把前方的储物槽用起来就十分的顺手,左侧比较深可以用来放手机,右侧的位置放个钱包也是绰绰有余。另外在中控台的右侧还有一个小网兜,可以放一些需要固定的易碎或易撒物品。而中控台的上方也有一个隐藏式的储物格,简单来说身上的零碎物品可以很方便的找到放置之处。

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第1页:富有争议的外观 第2页:内饰做工提升明显,科技范儿
第3页:座椅柔软,乘坐空间够用  

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