内饰：质感提升配置丰富

       可以说，全新RAV4内饰的改变比外观还要成功。真皮包裹(低配车型除外)的中控面板看上去颇具质感，上下双层双色中控面板功能区域划分清晰，看上去突出且新颖。液晶屏上方的顶部空调出风口可以将风更为均匀的吹向整个车厢，从而照顾到后排的乘客。

       新RAV4的方向盘握感舒适，转向轻盈，比较适合力道较小的女性驾驶。并且全系都标配了多功能按键，其中2.0L中低配车型方向盘材质为树脂，其余车型为真皮包裹。此外，最低配车型不带有蓝牙免提功能。

       2.0L高配及2.5L全系车型均配备一键启动，十分方便。6.1寸多媒体显示屏不但操作方便、轻松，同时能够提供尽可能多的功能给予驾驶者。此外，PM2.5过滤装置的自动分区空调也为用户提供了更优的驾车环境。

       仪表盘往往是一台车的点睛之笔，用户时时刻刻要对着它。在经历过外观、内饰的成功转型之后，仪表盘看起来似乎没有太多的新意可言，蓝色与镀铬装饰的仪表盘透出一分科技感之后就没有更多惊喜了，切换SPORT模式后的红色背景之前也有车型这样设计，中央的单色液晶屏显示的信息也很有限。

       值得欣慰的是车门驾驶员手臂触到的地方依旧采用了真皮包裹，双色设计的内门板与中控台遥相呼应，同时装配工艺也值得肯定。但需要注意的是，手臂长期接触的浅色真皮恐怕既不耐脏也不耐磨，长时间使用还应注意保护保养。

       只有2.5L顶配车型才会配置前排座椅加热功能，所以它基本上离我们较远。其它车型配备了ECO节油模式，它会在发动机输出功率及空调上寻找最经济平衡点。 SPORT模式，系统会分配部分扭力到后轮，同时ESP转向灵敏度也会增加20%。等离子发生器是针对中国车型设计的独有配置，可以进行车内除菌，保证驾驶员的健康。

       全新RAV4中高配车型装备有真皮座椅与驾驶员电动8向调节，座椅乘坐舒适，整体感觉偏软。值得注意的是，座椅的腰部侧向支撑为驾乘人员提供了更佳的包裹感。

       将备胎改为车内安装后，后备厢整体被抬高了近10公分。确切的说是增加了一个10公分左右的后备厢地板盖。这样造成了后排座椅放倒后，无法与后备厢处在一个水平线。而我们之前所见的海外版本采用的是非全尺寸备胎，所以后备厢地板并没有被抬高。

       更多亮点电动尾门双天窗9气囊坡道辅助

       电动可记忆后备厢尾门在这个级别车型中并不常见，可以说是比较人性化的一个功能。针对不同用户的身高可以自行设定车门开启高度，此外在一些有高度限制的地库也是十分便捷的，但值得注意的是，这么好的功能只出现在了2.5L顶配车型上面，希望今后厂家在成本允许的情况下将它普及到其它车款上。

       针对中国用户设计的双天窗可以说是车子的另一大卖点，开阔的视觉空间可以令驾乘人员更为舒适且放松。此配置在2.5L车型上为标配，这点还是值得称赞的。

       在安全方面，新RAV4高配车型均配置了9个安全气囊，包括侧气帘及膝部气囊。车身稳定及牵引力控制系统也均有装备。2.5L顶配车型还配备了上下坡辅助系统以及盲区检测盒车道偏离警示系统(后面会介绍到)。