【车主之家 试驾评测】全新RAV4在不久前刚刚上市，作为一款由内到外都有不小变化的车型，到底改款后的RAV4还是否具有魅力呢?让我们拭目以待吧。

       这几年，SUV市场在国内增长迅猛，其增速远超乘用车市场。尤其是在近些年的紧凑级SUV细分市场中，从2004年的仅3款增至2013年的70余款车型，变化之大、竞争之激烈可见一斑。我们可以看到SUV市场在国内有着良好的用户群体，车主们对SUV，尤其是紧凑级SUV十分买账。

       外观：家族前脸刚柔并济

       作为紧凑级SUV的代表之作，丰田RAV4当然不会错过这个激烈的市场，自从2009年第三代RAV4车型上市之后，至今已经4个年头。想要继续捍卫自己在这一领域的霸主地位，第四代改款势在必行。

       全新RAV4采用了丰田家族最新的“KeenLook”前脸设计，与之相同的设计在海外的一些最新车型上有所应用，例如：Auris、美版凯美瑞等。整体看上去精神有力，令人感觉丰田似乎从一个40多岁的中年人退回到了20多岁的青年时代。

       全新RAV4车身线条更为直接、明快。设计师大胆的将车身用硬弧线分为几块，但你看上去并不突兀。与此同时，一股张力由内而外的冲击着你的视觉。如果用六个字来形容新RAV4的外观，那就是：饱满、前卫、运动。

       作为“KeenLook”家庭式前脸的设计特点，新RAV4的大灯与中网被设计贯穿在一个整体，中网与大灯交织相连。2.5L车型的大灯上配置颇为丰富，氙灯、大灯清洗、LED行车灯以及自动远近光都是标配。

       全新RAV4在外观上的一个较大争议，就是去掉了令车主引以为傲的外挂备胎设计。官方给出的解释就是将新RAV4定位更为都市化，越野也不是这款车的本职工作。想想也不无道理，看看城市里面不少背着备胎满街跑的SUV，形式大于实际用途。只是看上去更有越野车的味道罢了。

       此外，还要再提一句的是，新RAV4在保持轴距不变的情况下后排座椅膝部空间增加了41mm，这点还是值得称赞的。

       全新RAV4的尾部设计感觉可以说是有过之而无不及，一种紧凑而富有张力的尾部看上去十分结实。此外，尾灯的设计也是别具匠心，点亮后的灯光灵感来源于中国的书法笔锋的效果，看上去既熟悉又新颖，颇具质感。

       全新RAV4低配车型采用17寸五幅铝合金轮毂，与之相匹配的的是225/65R17优科豪马轮胎。而2.5L高配车型则配备中国版独有的18寸五幅铝合金轮毂，造型较17寸更为复杂别致，与之相匹配的的是普利司通的235/55R18轮胎。