高低配如何选 新CC/奥迪A4L全面比拼
[导读]一汽大众新CC上市不久,其呼声不减当年。焕然一新的它跟那些老对手相比会影响现有的市场格局吗?较高的售价区间让CC一部分车型跻身到了豪华中级车的行列中,奥迪A4L就受到了这样的威胁,双方潜在用户群也有一定程度上的重叠。
空间对比:新CC座椅乘坐更舒适 A4L后排空间更大
对于高配的新CC来说,在座椅方面不仅拥有真皮材质还可享有更高级的打孔式运动座椅,功能上也一并聚齐了加热、通风和记忆等配置。而对于同价位的A4L而言,就没这么丰富了,不仅材质为织物样式,在功能上也差上好多。好在加长轴距以后在后排空间上挽回些劣势。
新CC与A4L前排空间对比
新CC与A4L后排空间对比
在内部空间对比上两车最大的分歧出现在后排空间上,这其实在外观部分便不难推测出来。CC独特的溜背造型以及A4L超长的轴距表现都预示着他们之间的后排表现。实际经过实测后也证实了这一点。其中A4L后排腿部达到三拳的表现给我留下了很深的印象,这一成绩甚至放在更高级别的中大型车中也是值得炫耀的。2869mm(A4L)与2712mm(新CC)的两车轴距,在后排空间上体现出一拳的差距也就不足为奇了。
内部储物空间对比
后备厢空间对比
空间小结:很荣幸本人在新CC上市之后试驾体验过一次,前排后排都有乘坐,对于“后排空间顶头”的评价也有过切身的体会。确实如果在刻意笔直坐姿时头部空间只有一指左右的间隙,而腿部能保持在一拳半至两拳的水平。A4L在我到店实拍体验时不管怎么笔直的坐态,头部至少都有一拳的表现,而腿部则有三拳之多,国人对于这种加长轴距的车型还是很买账的。要不怎么新3系也跟着效仿推出长轴距了呢。在储物方面,两车差别不大,新CC在后备厢上要略占优势。
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