【车主之家 购车手册】俗话说，是骡子是马拉出来溜溜才能见真招!只有经得住市场洗礼的车型，才是真正的热销车型。紧凑车市场是整个车市中销量最大的细分产品，之前我已经为大家带来了2013年自主品牌紧凑车热销车型的盘点。今天，就为大家带来紧凑车型中的部分上榜车型，其中不乏多年来长居排行榜的那几辆，尽管看起来没有那么新鲜，但是却恰恰说明了这些车型的成功。下面我们就来关注一下上半年紧凑级“混血”中的热销车型，希望同样可以给大家解答一些选车中出现的小疑问，帮助您选择到适合自己的爱车。

       从本次我们得到的上半年合资紧凑车型的销量排名可以看到，大众品牌确实还是拥有超强的实力，在TOP10的排行榜中占有了4个席位。上海大众的朗逸以绝对的优势，位居排行榜首位与去年同时期相比，销量增长了95.88%。排位次席的福特福克斯的销量达到了187312辆，全新福克斯的上市给予了长安福特很高的支持，两厢版和三厢版的销量不分高低，这在众多汽车品牌中也实属少见。除此之外，日产轩逸和现代朗动的表现也不容小觑，分别位居第6和第8位。其中朗动作为一款刚刚上市不久的新车，销量表现值得一提。下面，我将从前十位的车型中，挑出5款销量和特色都非常闪光的车型，带大家了解他们为什么会畅销的原因，尽情期待!

       上海大众朗逸 上半年销量：211567辆

       指导价：10.78万-16.69万

       整体表现优秀 老牌家用紧凑

       朗逸作为紧凑级家用车市场中的销量头名，是目前任何一个厂家和品牌都不能忽视的一个对手。朗逸的月销量基本在两万辆上下徘徊，上海大众也在去年8月中旬推出了全新朗逸，厂家并没有采取增配的惯常做法，而是在配置增加之余，还略微调高了整体售价，不过销量不减反增，下面我们就来看看其中的原委。(大众车型上榜车型多，因此只提取销量头名来细说!)

       全新朗逸与旧款朗逸相比车身尺寸并没有大幅度改变。其长度减少了3mm、宽度增加了22mm、高度降低了5mm、2610mm的轴距没有发生变化。也就是说全新朗逸更扁更宽，直接获益的应该是车内后排乘客所获得的横向空间。老款的圆润外形也被家族式的略带棱线设计所替代，到底新款好看还是老款经典，各位看官可以自己评价。

       作为一款定位家用的紧凑型车，注重家用需求显然才能得到消费者认可。在内饰设计方面，全新朗逸选择了标配上深下浅的双色调内饰，并且搭配仿桃木装饰件的设计，以此满足大多数购车者的需求。当然，如果觉得这样的配色方案过于家居化，也可以选装全黑内饰与中控台炫银饰件的方案。

       从实际乘坐体验来看，全新朗逸前排座椅空间很宽敞，可以满足各种驾驶风格或习惯的需求。头部空间是因人而异的，我比较喜欢高坐姿(看得远些)，头顶上方还有一拳余量觉得正合适。 后排的表现也不错，主要表现在膝部获得的余量确实很大，目测应该有三拳(250-300mm)距离。全新朗逸的行李厢依然做得比较规整，标准状态下只有478L的水平，在同级别车型中并不占优。不过后排座椅提供4/6比例放倒功能，还是能让全新朗逸的储物空间具有弹性调整的可能性。

       动力方面还是大家已经非常熟悉的组合，大家可以根据对动力需求和购车预算选择1.4TSI涡轮增压或者1.6L自然吸气发动机。整体来说朗逸是一款相对中庸缺乏特色的车型。只能说它在造型设计、空间等方面都存在优势，而且品牌影响力极强，这就足够让它取得比较好的销售成绩了。变速箱有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三种。

       全新朗逸的车身颜色有哲思灰、雅致白、神秘黑、睿智金、锐意红、简约银和风采蓝七种。这七种颜色中比较受欢迎的有简约银和睿智金，风采蓝也是不错的。不过老款朗逸二手车市场最保值的是银色、灰色和黑色，在购买时可以结合喜欢和保值进行选择。

       购车推荐：1.6L自动风尚版

       新朗逸有1.4T和1.6L两种排量，首先要推荐1.6L动力，因为这款动力具有不错的经济性，对于一般家用也足够了。1.6L要推荐自动风尚型，首先自动挡对于城市用户来说更加便捷，另外风尚型的安全配置也不差，就是舒适性配置比较欠缺，没有天窗和真皮座椅。

       保养费用：全新朗逸的动力系统没变，所以保养费用上和老车型差距不大。1.6L自然吸气动力车型和1.4T增压动力车型在保养上有区别。1.6L车型的保养周期为6个月或7500公里，新车首保免费，日常小保养更换机油和机滤，费用约400元;中期保养更换机油三滤费用约700元。1.4T车型首保在5000公里进行，以后每隔1万公里保养一次，小保养更换机油机滤费用约700元;中期保养更换机油、三滤费用约1000元。

       小结：改款之前，朗逸就有着出色的销量，外观更加大气的新款朗逸没有理由不继续热卖，不过“套娃”式的外形让人们有些审美疲劳。但是，这并不影响这款新车成为“新三样”的有力竞争者，他的良好口碑已经树立，这通常是影响老百姓选车的一个重要因素。

       长安福特新福克斯 上半年销量：187312辆(包含：两厢车95328辆、三厢车91984辆)

       指导价：11.99万-16.99万

       外观设计优秀 动力安全配置丰富

       福克斯属于一款以外观博眼球的车型，其在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了运动风格设计，前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素，且平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。可见，动感的外观设计绝对是福克斯的亮点之一。相对来说两厢车型更加适合年轻一族，三厢款更偏重于家用的设计理念。

       内饰设计上，福克斯可以说是脱胎换骨。充满未来感的整体造型时尚前卫，银色饰板和钢琴烤漆风格材质穿插于中控台之中，提升了内饰整体的质感。方向盘尺寸不大，握感厚实，明显偏重于运动风格，座椅的侧向支撑力也很到位。

       两个版本的福克斯轴距相同，同为2648mm，在乘坐空间的表现上也没有差别。身高接近180cm的，且体型比较壮硕的体验者也能在福克斯里找到非常舒适的坐姿，腿部、头部还都留有余量。

       常规状态下，三厢版福克斯的后备厢容积达到了530L，这一成绩在紧凑级车型里比较突出，明显比两厢版的356L更有优势。但在两车的后排座椅都放倒之后你会发现还是两厢版的载物能力更出众，尾窗和后备厢上边框严重影响了三厢版车型载物空间的实用性。

       动力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kW，而油耗却有所降低，全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱，其中后者并没有出现大面积的故障报告，可靠性较高。

       福特福克斯两厢一共有九种车身颜色，而且相对都比较有特色，比如炫黄色、情调蓝等，而只是红就有星火红、糖果红、急速红三种。而三厢版则有不完全相同的七种颜色，总体更为大气。总之从颜色方面说福克斯应该是同级别中最能满足消费者需求的一款车型了。

       推荐车型：1.6L自动风尚型

       新款福克斯主打1.6L车型，而且动力也完全满足日常城市中使用。而在配置上风尚型车型在三款自动车型中最为合适，性价比也较高。不过如果您对动力有更高的要求，也可以选择配备了2.0L发动机的车型，不过全新的个人认为1.6L足够用了，也非常的经济实惠。

       保养信息：长安福特福克斯整车质保为三年或10万公里(以先到为准)，官方保养周期为一万公里，但由于国内路况，很多经销商建议每5000公里保养一次。福克斯小保养(更换机油、机滤)加工时、材料费的价格为：300元左右，大保养(机油三滤)价格为500元，与竞争车型相比，属于中等水平(仅供参考)。

       小结：两厢车型适合运动小青年，而福克斯三厢侧重于家用消费群体。如果你只是买来当做家庭使用，那么1.6L车型动力足矣，符合大部分人的用车需求，且风尚型拥有相对丰富的配置和较低的价格，再加上其运动的外观和时尚的内饰，对于那些外观控们充满了吸引力。除了空间上的不足，我认为新福克斯是一款很理想的家庭用车，同时，它的两厢车型还能为你提供一定的驾驶乐趣，配置表现上也比较前卫。

       别克凯越 上半年销量：147315辆

       指导价：9.69万-11.89万

       口碑良好 老牌家用紧凑车型

       凯越从2003款在国内上市，销量一直位居合资紧凑型三厢车前列，2012年度凯越累计销量27.7万辆，蝉联单一车型国内销量的冠军。2013年2月1日，改款车型上市，这次改款在外形上变换不大，主要是搭载了新的动力系统，原本的4挡自动升级为6挡手自一体变速箱，燃油经济性提升。到今年6月结束，它的销量依旧盘旋在合资紧凑车型前三甲的位置上。

       外观方面，别克凯越的整体设计走中庸化路线，没有过多的时尚元素，这也铸就了它平凡的特点，使得别克凯越的外观更适合一些成熟稳重的人群，毕竟这不是一款样子货的车型，不过往往这种车更能符合国内大多数普通家庭的需求。

       凯越内饰的整体质感还是非常不错的，无论是从用料还是颜色搭配上都非常符合普通家庭需求，而且内饰造型改变不大，但是现在看造型设计来也不显得特别陈旧。新凯越作为一款实用性的轿车，着重点不在高端配置上，毕竟在同级别的车型中价格上的竞争优势才是硬道理。

       凯越作为面向家庭的紧凑级车型，实用性是消费者最为关注的一点。前排头部空间没有任何悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平。在前排座椅未调整下，身高180cm的男性乘客移至后排，头部空间的余量不足，但腿部空间十分宽裕。

       凯越改款后换装了全新的1.5L发动机和6速手自一体变速箱。熟悉通用汽车的朋友应该不难发现，这款1.5L发动机同时应用在很多别克和雪佛兰的车型上。S-TEC DVVT发动机采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩。

       购车推荐：1.5L手动经典型

       2013款凯越都搭载1.5L发动机，变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种，如果在比较拥堵的城市道路使用，我们推荐自动挡，新搭载的6挡手自一体变速箱节油性不错。凯越自动挡有两种配置，推荐自动经典型，虽然没有真皮座椅和天窗，但基本的安全配置是有的。如果选择手动挡推荐1.5L手动经典型，作为入门车型除了基本的安全配置，还有天窗。

       保养：2013款凯越的动力虽然变了，但保养方面大致相同，整车质保周期为两年或6万公里，日常保养每隔5000公里或6个月进行一次，小保养更换机油机滤的费用约300元，中期保养换机油三滤的费用约500元。

       车型小结：凯越外形设计稳重大气，给人的感觉比较可靠。老车型具有不错的口碑，唯独是油耗比较高、变速箱较老。2013款车型升级，上面说的问题有所改善，综合表现还是不错的。

       日产轩逸 上半年销量112309辆

       指导价：9.98万-16.90万

       空间表现优秀 低油耗

       外观方面，轩逸的外形线条更加丰富，整体看来显得很高档。从设计风格来看，新轩逸仍然选择了中庸路线，外观虽然不乏动感，却并不以运动二字为设计重点，设计师追求的首要目标还是大气、亲民。

       内饰设计和外观一样，也显得很豪华，最大的变化在于取消了被上一代日产车型广泛运用的中央凸起式中控台设计，重新回归了传统的造型手法。整个中控台看起来凹凸有致，立体感比较强，线条变化成熟老道，属于比较耐看的类型。

       新轩逸的轴距和老款一样，轮距略有增加，从数据上来看车内的纵向空间并没有实质变化，横向空间会有小幅进步。实际上轩逸的空间表现可以说是有口皆碑，尤其是后排腿部空间即使和外形尺寸更大的中级车相比也并不逊色。

       新轩逸有1.6L或1.8L两款发动机以及五速手动或CVT两款变速箱可选，其中1.6L机型和TIIDA是一样的，具有双连续可变气门正时系统和双喷油嘴设计，特点是运转平稳安静而且非常省油，同时动力表现应付日常使用也完全没有问题。

       轩逸的车身颜色有钛古金、月光银、炫雅红、象牙白、铂金灰、碧玉黑六种。这六种颜色中比较受欢迎的有钛古金、月光银和铂金灰，碧玉黑也是不错的的选择。

       购车推荐：1.6L豪华型

       在配置上，豪华型要比舒适性多出不少实用的配置，而相对高出的6000元售价显得物超所值。此外，1.6L车型还享受3000元的节能补贴，可以进一步降低购车成本。从轩逸的定位来看，动力只要够用就行，况且1.6L和1.8L车型参数相差也不算太大。因此1.6L豪华型值得推荐。

       保养：新轩逸质保期为三年或10万公里，新车在1个月或1000公里时进行首保，之后每三个月或5000公里进行常规保养，1.6L车型更换机油机滤的费用约300元。车辆在2万公里时需要做中期保养，4万公里时需进行大保养，更换机油三滤的中期保养费用为800元左右。

       车型小结：新轩逸带给我们的是温馨居家的感受，没有凶狠的外表，也没有太富科技感的中控，更没有澎湃的动力输出和出色的弯道性能。它的一切似乎都是在表达着居家和舒适这两个词汇。

       现代朗动 上半年销量103240台

       指导价：10.58万-14.98万

       全新外观设计 内部空间优秀

       外观方面，朗动的“流体雕塑”设计理念确实有着自己独道的一面，无论你从哪个角度去看它，都会有丰富的层次感，给人以视觉冲击力。

       如果你看到朗动的外观便一下喜欢上了它，那么当你进到车内，朗动可以让你更加爱不释手。虽说上边这句话多少有些夸张，但朗动的内饰设计确实脱俗于其他同级车型，“流体雕塑”不仅在外观独树一帜，内饰也要配合得当才行，朗动的内饰同样体现了线条的魅力，“瘦腰”式的中控台腰部划出两条弧线延伸其左右，配合银色饰板点缀，给朗动内饰带来更多灵动时尚的气息。

       朗动的空间在同级别中表现非常不错，身高1.75米的体验者坐进车内，前排座椅高度调到中间位置，测得头部空间还有一拳余量，后排腿部也拥有两拳的余量，但由于朗动动感的车顶造型，牺牲了不少后排头部空间，但依然有三指的余量，车顶内板弧线从车尾向车头上扬，坐在后排并没有什么压抑感。但是朗动继承了悦动那不能放倒后排座椅的弊端，如果遇到搬运长物品的任务时，朗动会把你弄得手足无措。

       朗动搭载的是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，相比悦动有所升级，同时配备6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，不过相比其运动时尚的外观，这个动力组合貌似有点太过平淡，但是在燃油经济性上是它的一个优点。

       现代一共为朗动提供了8中不同颜色的选择，对于一款外形时尚的紧凑车来说，不乏比较有个性的颜色可供选择，像宝石蓝跟琥珀金都非常有特点，不过从保值和受欢迎程度来说，还是黑白银更靠谱。

       购车推荐：1.6L手动/自动 领先型

       朗动入门级车型价格虽低，但配置不够丰富。所以相对来说推荐领先版车型，手/自动版本价格分别为11.58万和12.58万元。车辆拥有一键启动、外后视镜加热、后排中央扶手、倒车雷达等装备，能够较好满足日常用车需求。

       保养：朗动享受两年或6万公里整车质保，日常每间隔5000km进行常规保养。更换机油机滤价格300多元，更换机油机滤约600元左右。用车成本方面的表现令人满意。

       车型小结：朗动是北京现代最新的紧凑级新车，流体力学的设计语言体现的比较淋漓尽致。朗动的车身长度虽然在同级别车型中没有优势。不过轴距却达到了2700mm，为车内提供了充足的乘坐空间，自动挡和手动挡皆为6速，在同级别车型中也比较领先，这些都对国内消费者构成了不小的吸引力。

       全文总结：本次向大家介绍的五款合资品牌的紧凑车型，都是紧凑级车市场的佼佼者。朗逸和凯越都同属该级别的元老级“人物”，综合性价比高以及品牌的认同率都是热销的重点。在相继推出改款车型之后，相比较而言朗逸的变化更大，对于消费者的吸引力更高，凯越的变速箱相对有一些落后，因此销量上落后朗逸。

       全新的福特福克斯属于全新换代的产品，动感的外观设计绝对是福克斯的亮点之一，三厢和两厢车型的综合销量排在第二的实力是有目共睹的，但是空间方面的问题从老款延续至今，但是也许这并不是福克斯的长处，任何一款车也不敢说它没有短板吧。轩逸与福克斯相反大空间是它的绝对优势，“小天籁”的美称也绝对不是浪得虚名，省油是日产车型的传统强项，这在国内市场是绝对的优势。这两款车型的卖点不同，，您可以从中挑选一辆适合自己个性和要求的车型。当然韩系的北京现代朗动的空间与轩逸相比，也有着觉得的自身实力。当然它的配置和外观上相比轩逸，更加现代也更加先进，因此才刚刚进入中国市场不久，就成功杀入合资紧凑车型的前十行列。

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