【车主之家 购车手册】而用“小钢炮”来形容汽车，小钢炮多指紧凑级或者更小的级别，一般是两厢车，他们的共通点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽。
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI
厂商指导价： 23.58万
优点：内饰及外观时尚动感;动力充足;操控性能较好;配置不错。
缺点：空间紧凑够用;行车过程中噪音比较明显，
GOLF高尔夫是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。
2012款高尔夫GTI视觉上变化最大莫过于是它的轮圈了，车迷们对于老款轮圈不太感冒，此次改变也所谓是顺应民意，在新款GTI上采用黑底亮面战斧轮圈，工艺、材质得到了进一步提升，视觉将更加犀利，配合红色的制动卡钳和大尺寸刹车盘，很具动感特性。
2012款GTI在中控内饰方面有细微的调整，其中2012款GTI方向盘上的GTI字母标志由原来的银色背景变为黑色，相比起银色背景色来看黑白对比更加突出，立体感更强，显示出GTI车型独有的标识。
再者，2012款GTI的换档手柄造型由原来的球形更改为不规则的扁状手柄，更符合人体工程学，并且有不错的握感。另外，换挡手柄装饰的镀铬条由单条增加为双条，同时手柄靠下部位也采用了镀铬装饰，整体效果很显质感。
2012款GTI带有单独USB/AUX IN接口的RCD510+收音机，这项改进有效提升配置的实用性，虽然在内装方面改变很小，不过整体看来还是很受消费者欢迎的。
动力总成方面，2012款高尔夫GTI并没有变化，依然采用之前的2.0TSI发动机与6速DSG变速器的搭配。2.0TSI发动机的最大功率为147kW/5000-6000rpm，最大扭矩为280N.m/1500-5000rpm。
MINI 2011款 1.6T COOPER S
厂商指导价： 35.90万
优点：外形圆润可爱;内饰操控台和真皮坐椅设计独特;操控灵动平稳;
缺点：空间有限稍显局促，后备箱空间较小;价格过高;发动机噪音稍大。
如果说MINI cooper更针对女性用户的话，那搭载1.6T发动机的cooper S则会将重心向男性消费者偏移。
MINI COOPER S拥有MINI车系里共有的可爱造型，也许你会觉得，一个大男人开着这样一辆可爱的小车走在大街上会有些不自然，那你可错了!Cooper S并非你想想中那般柔弱。它装备的是一台和法国PSA公司共同开发的1.6升涡轮增压发动机，采用缸内直喷和双涡管技术。日常情况下，其动力输出为175马力和240Nm，但如果驾驶者踩下全油门或是按下Sport按钮后，发动机就会进入超增压模式，此时涡轮叶片的角度发生改变，对应的实际表现可以增大20Nm的扭矩，此时的最大扭矩将增加到260Nm，而这个数值是宝马自行研制的那台2.5L六缸发动机都无法达到的。
再加上配备的更传统、更高级的六前速自动变速箱，不仅换挡过程更加顺滑而且还拥有了与Z4相同的方向盘按钮加减挡模式。大油门时的降挡动作迅速，油门响应也是时时处于积极状态!尤其是在降挡补油时，运动的素质体现的相当明显，过程中，自动补油的动作比较大并且十分充分，因此也让降挡的平顺性变得很出色，并没有明显的顿挫的感觉。
MINI COOPER S的底盘和悬架设置更加偏向运动风格，因此你会感觉到驾驶的感觉是更偏“硬”一些的。转向也非常直接，尤其是S挡下更有力道的手感中，动作很小就能达到目的，且精准性相当的高!而那种沉稳的感觉又很容易给人于信心!由于车身紧凑，轴距较短，因此，MINI面对急弯以及180°转向时会处理的非常从容!即使速度稍快些，尾部会能紧紧的跟随，在灵活性与驾驶乐趣上，它几乎是无可挑剔的。增加宽胎后，MINI Cooper S的车身稳定性也得到一定的提高。
宝马1系 2012款 125i 运动型
厂商指导价： 37.50万
优点：外观动感典雅;动力好;操控性能出色;品牌经典。
缺点：售价较高;内饰配置较低且不够时尚。
在整体外观造型上，宝马125i运动型与此前推出的118i运动型车款基本保持一致，全新的17英寸轮毂及黑色高光镀铬双排气尾管则是其突出的身份象征。
同时，宝马125i运动型在车身漆色上新增了矿石白和巴伦西亚橙，提供了更为丰富的选择。
而在内装设计及配置功能性上，125i运动型基本延续了118i运动的整体造型和使用表现，只是在饰板用料及局部细节上进行了调整。
后排储物空间匮乏一直是此前宝马1系车款令人诟病之处，而此次推出的125i运动型显然吸取了此方面的建议，不仅在后侧车门处增加了储物槽，前排座椅背后的储物网兜也体现出了1系在储物便利性上的细节改善。
动力配备上，全新宝马1系125i运动型首次引入2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率218马力，最大扭矩为310牛米。
Scirocco尚酷 2011款 R 2.0 TSI
厂商指导价： 39.88万
优点：外观拉风，酷劲十足;操控极佳。
缺点：内饰沉闷;维修保养及定价较高。
尚酷R的车身看着很有运动气息，与普通版尚酷车型相比，尚酷R的尾部主要区别是一个更大的车顶边缘扰流器和保险杠较低处突出的高光黑色散流器组成。此外，尚酷R的尾灯设计为深色调。同时，车色侧面大众R车型标志性的“Talladega”铝合金轮毂都是尚酷R最性感的地方。
内饰方面，尚酷R与普通尚酷相比区别则更小，同所有的R车型一样，尚酷R使用真皮饰条以及迎宾踏板上的“R”标识还是在时刻提醒着你它的与众不同。
配置方面，尚酷R与高尔夫R基本一致，包括筒形座椅、ESP、前后倒车雷达等。舒适性配置上还有电动全景天窗、带换挡拨片的R专业真皮方向盘、Climatronic双区自动空调、带静态弯道照明的双氙气大灯、RNS 510车载多媒体系统、胎压监测等。不过比较遗憾的是，国外可选装的DCC自适应底盘控制系统并没有出现在尚酷R上。
动力方面，尚酷R与高尔夫R使用了相同的动力系统，2.0T增压发动机最大功率同样为188千瓦，并使用6速DSG双离合变速器。官方数据显示，尚酷R从零加速到100km/h需要6.0秒，最高速度为250km/h。在驱动方面，尚酷R并没有像高尔夫R一样采用四驱系统，而是依然采用前驱方式，但是尚酷R搭载了XDS横向差速锁，用来防止车辆在转弯时内侧车轮打滑情况的出现。
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