谈到第二点，外观内饰，以及车内系统的变更。这可能是改款君越的改进的重点。在外观方面，别克的“直瀑式前格栅”、“流光舷窗”、“弧光曲棱”等历史悠久的设计特征均被保留，同时，附加了一些造型和细节的改进，比如一大堆的LED灯泡——这显然是国内消费者非常青睐的东西——改款别克君越有着加入LED日行灯的大灯、全LED化的雾灯和尾灯组等等。

       【改款别克君越的“弧光曲棱”设计】

       而在内装方面，改款别克君越的精进可以说相当之大，最显眼的东西可能是别克的Intellilink人机交互系统。好吧，就笔者个人的角度来讲，对这个系统兴趣不大，而且，某种程度上这类系统也没什么好谈的，这是个这几年车厂们一窝蜂而上的趋势。在内装材质方面，别克君越则绝对值得夸赞。

       【改款别克君越的大灯和LED雾灯】

       事实上在改款之前，别克君越的内装材料的使用，就已经是同等价位车型当中最好的一个了，就是和在国内市场价格高上不少的、身为进口车的雷克萨斯ES相比也不逊色几分，稍微一点值得诟病之处只是其木纹饰条等部分采用的并非实木材料。当然，如果想要真正的实木材料，更高级的凯迪拉克XTS上有。

       【别克君越所选用的木纹饰板】

       在车内使用的塑料部件的咬花工艺的水平上——我们要在这里强调一下，这才是内饰用塑料/树脂类材料部件中占成本最大宗的部分——相对于其价格，别克君越的表现可以说无可挑剔。在皮质包裹部分所选用的皮质方面，也同样是同级最上乘的水准。甚至，让人觉得惊异的是，别克君越提供了相当多种类的配色方案。好吧，这听起来有点少见多怪，这个级别的车大都本身就如此，但是，毕竟国内市场这个级别的车基本都不卖这个价格。

       【改款后的别克君越提供更多的内饰配色方案】

       在改款后的别克君越上，通用方面准备了数种配色方案，除了常见也是必备的深色(黑色调为主)和浅色(米色调为主)的两种方案之外，还提供马鞍棕色等等在国内消费者看来比较新鲜的，更能凸显高级感的配色。

       【为最大程度凸显质感，别克为不同配色准备了不同质感的皮料】

       同时，为了最大程度上发挥不同配色的视觉效果，其不同配色方案还专门选用了不同的皮质进行表现。当然，颇有些遗憾的，由于国内用户的一般观感问题，新君越有一款太妃糖色配色只在北美市场提供，未在我国市场出现，当然，随着国内用户对这类颜色的内饰的接受度的提高，我们也有理由相信这类配色的内饰会在未来被追加。

       【由于国内用户接受度问题，暂未提供的太妃糖色配色】

       关于内饰材料，在这方面还可以多说几句。实际上，很多国内用户比较钟爱的浅色系的内饰，是相当考验内饰材料本身的质感的一种配色。事实上，国内市场找得到的大多数中级车，在使用浅色内饰时候，都显露出一种极其廉价的质感，而且偏偏很多国内的中级车中的产量的绝大部分均为浅色内饰版本，甚至全部量产车型只有浅色版本。

       【质感相当出众的马鞍棕配色】

       但君越身上，不论选择其任何一种配色方案，都断然不会呈现出廉价化的效果。甚至可以说，君越的内饰质感在国内的同级车型当中，无出其右者。这种对于内饰质感和个性化方面——这方面在国内市场经常被用户乃至不少车厂们不经意的忘记或者选择性无视——的重视，实属别克君越最值得赞扬之处。