【车主之家 购车手册】在中级车阵营中，君越与天籁都是以舒适性为第一追求的高品质车型，全新君越与新世代天籁则将这种传统发扬光大，它们之间的竞争PK也在所难免。

       今年6月，上海通用别克宣布2013款君越2.0T和2.4L车型上市，以6款新车型，与先期上市的3.0L车型一起，共同组成了君越的产品线，调整后的价格区间为23.59万-36.99万元。通过2.0T和2.4L车型的加入，完善了君越的产品线。

       就在几个月前，东风日产推出了新一代天籁，共有2个排量7款车型，新车售价区间为17.78-24.48万。新车在外观和内饰方面都有了明显的变化，并且同时也推出了“天籁行动”，购买全日产天籁的用户均可享受“7天包退”、“60天免费出行代步”、“3年CARWINGS智行++免费享”三大服务。

       上海通用别克全新君越比东风日产新一代天籁晚3个月上市，拥有后手的优势，那么产品层面君越是否占有优势呢?我们选择了2013款君越 2.4L SIDI精英舒适型，售价25.59万元;对比，2013款天籁 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版，售价24.48万元，看君越和天籁谁更值得购买。

       外观：美式大气vs日式细腻

       外观风格方面，别克君越延续了老款车型的肌肉感，宽大的车头配合增大了尺寸的进气格栅，显得更加威武。高腰线窄侧窗的设计，也颇有几分美式肌肉车的感觉。日产天籁作为换代车型，是基于美版天籁(Altima)针对中国市场优化而来，采用了日产最新的家族式外观和线条，专为中国消费者增加了镀铬元素，以提升豪华感。

       车头方面，这是别克君越相比于老款最大的变化，车头进气格栅的尺寸有一定的增加，头灯的组成方式也有所变化，而且增加了日间行车灯，总体显得更加硬朗。日产天籁相比于老款也有较大的变化，车头采用了X形设计，头灯为回旋式造型，显得柔和而内敛。值得一提的是，日产天籁带有前后雷达，而别克君越只有后雷达辅助，对于一辆长5米左右的中级车而言，拥有前辅助雷达，无疑提高了停车的便利性。

       头灯方面，别克君越和日产天籁的头灯功能都非常全面，都带有自动开启的氙气头灯，而且带有头灯清洗装置，比较不同的是，君越采用了远近光一体式的设计，而且带有日间行车灯，灯泡周围的一圈蓝色装饰，也使得头灯看起来很精致，相比之下日产天籁的头灯采用了远近光分开的设计，设计也显得中规中矩。

       车身侧面，别克君越采用了高腰线窄侧窗的设计，这是美式肌肉车常用的设计手法，配合全车外扩的线条，显得富有力量感。日产天籁在车门上设置了镀铬的侧防刮条，这在美版车型上是没有配备的，看来日产的工程师认为，对国内消费者而言，更加华丽的车身设计更能赢得消费者的喜爱。

       轮胎方面，别克君越和日产天籁比较凑巧的都采用了17寸的轮毂，其中君越的轮胎尺寸为225/55 R17，天籁的轮胎尺寸为215/55 R17，相比之下更宽的轮胎更有利于提升抓地力，而更窄的轮胎更有利于节油。有趣的是，再更高配置的君越车型上，配备的是18寸的轮毂和轮胎，而天籁选择在更低配的车型中配备了16寸的轮毂和轮胎，轮胎上的差异还是比较明显的。

       车尾方面，别克君越宽大的后保险杠是车尾的亮点，双侧双出的排气筒被内嵌入保险杠，更增加了视觉的厚重感。显得个性很张扬，同时贯穿车尾的镀铬线条，使得君越从车尾看上去也颇为豪华。日产天籁的车尾设计与车身设计风格呼应，总体来说线条比较丰富而柔和，配合辨识度极高的尾灯，夜晚即使与老款车型区别也是易如反掌。

       尾灯方面，别克君越和日产天籁的配置都比较高，大量使用了LED材质，LED材质具有点亮快、能耗低、寿命长的特点，对提升行车安全还是非常有好处的，所以值得称道。另外，别克君越和日产天籁不约而同的将尾灯设计的面积较小，而且安置于车身之上，而没有过多占用尾门的空间，这种设计方式在同级车中并不多见。