力狮

       指导售价：25.48-36.98万

       斯巴鲁品牌是这个世界上为数不多还在制造水平对置发动机的厂商，作为旗下重要的轿车产品——力狮，也同样配备了水平对置发动机，另外还全系配备全时四驱，算得上是这个级别少有的技术实力派。

       斯巴鲁力狮在外观设计上算不上好看，斯巴鲁家族式的前脸可识别性并不算高，而加入更多线条的车身更显硬朗，较低的侧窗下沿使得视野足够开阔，这似乎与运动车的设计有些背道而驰，但作为一款中型车，中庸一些还说得过去。

       内饰设计乏善可陈，做工用料以及设计都没有太多亮点可言，全黑配色算是对运动的表现。空间方面，力狮作为一款中型车足够称职，能够提供应有的空间享受，并且头部空间足够出色。

       动力方面才是力狮的重头戏，引入国内的车型分别搭载2.5升和2.5升涡轮增压发动机，其中新一代2.5升自然吸气水平对置4缸发动机，提供最大功率127千瓦，最大扭矩235牛米，动力小幅提升的同时，燃油经济性也有显著改善。所匹配的Lineartronic无级变速箱，带有手动模式，可以模拟6个挡位，并配有换挡拨片。

       另外力狮还全系配备了左右对称全时四轮驱动系统，四个轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑，系统会自动介入，重新分配四个车轮的动力，确保四个车轮任何时候都获得最高的贴地性，提高操控稳定性和主动安全性。

       点评：如此众多的先进技术融合在一款中型车身上，显然不是为了拿来炫耀，斯巴鲁力狮在实际道路的操控表现才是其追求的本质。