【车主之家 试驾评测】致尚XT作为掀背车型主打年轻人用车市场,通过对动感的外观和更富激情的动力提升产品卖点,特别是宣称的9秒破百加速能力令人对其动力产生期待,所以我迫不及待地系上安全带,一试究竟。
试驾信息 | |
试驾时间:2013年07月 | 试驾地点:北京 |
试驾天气:晴好 | 试驾里程:30公里 |
制表: | 车主之家:http://www.16888.com |
车辆售价:未上市 | 车辆提供:长安汽车 |
车辆信息:长安致尚XT 1.5T自动挡 | |
发动机: 1.5升涡轮增压直喷发动机 | 发动机排量(cc):1498 |
最大功率(kW/rpm):125/5000 | 最大扭矩(Nm/rpm):230/1950-4500 |
长/宽/高(mm):4425*1815*1485 | 轴距(mm):2660 |
变速器形式:6挡手自一体变速箱 | 悬挂形式: 前:麦弗逊独立悬挂 后:扭力梁非独立悬挂 |
赞:造型新潮动感,中端动力输出有力,城市驾驶轻松。 | |
贬:车内空间小,内饰材质一般。 |
在一年前长安战略车型逸动上市之后,凭借其良好的性价比和出色的外观设计,逐渐成为市场上热销自主家轿。如今,我们迎来了逸动的两厢车型-致尚XT,对于厂商推出新品的周期和开发能力值得认可,相比于传统家轿逸动,致尚XT作为掀背车型主打年轻人用车市场,通过对动感的外观和更富激情的动力提升产品卖点,特别是宣称的9秒破百加速能力令人对其动力产生期待,所以我迫不及待地系上安全带,一试究竟。
原创性外观灵动,符合年轻人口味
说实话,第一次见到致尚XT的时候,我和大家一样都和小伙伴们惊呆了,这样上乘的设计之作居然出自自主品牌之手,让人眼前为之一亮,忍不住产生兴趣打量一番。和其余自主品牌聘请欧洲设计公司设计外观不同,致尚XT外观全权由长安欧洲设计中心自主设计,在完成数款出色的车型设计后,培养锻炼了一批优秀的设计师,设计功力也更趋成熟。锐利动感整车造型带有浓浓的欧洲掀背车气质,传递出大胆、个性、时尚与前卫的姿态,但不可逃避指责的是,致尚XT的整车设计明显借鉴了英朗XT,但并非简单的模仿而是风格借鉴。无论如何,致尚XT依旧属于难得的自主阵营中的“俊生”,通过外观已经足够吸引住人。
致尚XT前脸简洁而锋利,通过大灯、保险杠体等部件棱角造型的运用突出进攻性,灯眉配有流行的日间行车灯,识别性更佳。进气口格栅延续了逸动的横幅波浪形造型,只不过减少了镀铬件的使用量,而前脸整体呈现出“微笑”面容,是不是和合资伙伴的星骋有些相似呢?两侧雾灯配有镀铬装饰条,铲式的前唇也是近年来运动化外观设计惯用手法。
红色卡钳分外惹眼,而五幅运动型轮毂内嵌有黑色钢琴烤漆装饰,形成强烈的层次感。长安为致尚XT 1.5T车型(仅有顶配车型配备)配备了价格不菲的普利司通搏天族17寸轮胎,规格为205/50 R17单只市场售价超过千元,堪称下了血本。此外,优美的流线侧面蕴含锋锐的双腰线设计,赋予整车一种行进中的强大动势。侧面看来,致尚XT尺寸属标准紧凑级车范畴,没有因国内消费喜好而加长加大。
尾部部分同样极具看点,浑圆一体毫不拖沓,上挑的尾灯耐看富有运动感。下沿除了三点式倒车雷达探头外,单边单出的排气管有些低调,不能够突出1.5T的动力性,或许椭圆大口径的双边单出搭配会更带感。
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第1页:原创性外观灵动,符合年轻人口味 | 第2页:内饰与逸动完全相同,配色更为运动 |
第3页:车内空间一般,中央大屏是亮点 | 第4页:T动力存涡轮迟滞,后劲有力 |
第5页:总结:为年轻人准备的掀背车 |