动力比较：思铂睿发动机排量和性能方面拥有绝对优势，而马自达ATENZA的变速箱更先进

       马自达ATENZA搭载了SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，它具有13.0压缩比和缸内直喷以及Dual S-VT 双可变气门正时控制技术，最大输出功率为114kW/6000rpm，峰值扭矩达到了200Nm/4000rpm。性能比以往的马自达6、睿翼等车型有所进步，起步和加速时的油门响应也保持了日系车一贯轻盈的特色。只不过在高速以及急加速时，这台发动机还是因为排量和进气方式等原因，并不如更大排量和涡轮增压出色。

       思铂睿搭载的2.4L发动机拥有排量上的优势，在i-VTEC智能可变正时气门和可变升程技术支持下，最大功率为148kW/7000rpm，峰值扭矩为 233N.m/4300rpm，加速表现与动力后劲储备更加出色，不过这款发动机属于高转速发动机，在3500转以上才能比较充分的发挥性能。.

       马自达ATENZA配备了6速手自一体变速箱，在换挡平顺与油耗方面均有不错的表现。而思铂睿则坚持使用本田平行轴式5速自动变速箱，没有常见的M手自一体功能，不过提供了S运动挡位和换挡拨片，在输出效率和平顺方面虽不如马自达ATENZA出色，但功能上还是齐全的。另外，马自达ATENZA采用了梯形换挡界面，而思铂睿则是直线换挡界面，操作来说，思铂睿更加直接简易。

       马自达ATENZA粗壮的后多连杆悬挂

       思铂睿后悬挂同样为粗壮的多连杆结构

       两车都采用了四轮独立悬挂形式。不过结构上有较大差别，马自达ATENZA是麦弗逊与多连杆的前后悬挂组合，而思铂睿更复杂一些，采用了独立双叉式悬挂+横向稳定杆与多连杆悬挂+横向稳定杆结构。在操控上两车都偏向运动定位，悬挂调校比较硬朗，对于舒适性都有一些影响。

       总结：

       经过对比我们不难看出，马自达ATENZA作为后上市的进口车型，在外观内饰方面不但比思铂睿新颖，在动力技术特别是配置方面都拥有更多的后来居上的优势。更重要的是，这次马自达ATENZA只不过是国产化的前奏与展示，真正的重头戏还是不久将上市的国产新一代马自达6。

       作为低调的日系运动车，思铂睿本身的操控性能与雅阁有了明显的区分，虽然上市数年间思铂睿也不断通过小改款达到推陈出新的目标，但是在关注度方面无疑已经落后于马自达ATENZA。不过思铂睿2.4L动力充沛，再加上巨大的市场优惠力度诱惑，其在应对进口的马自达ATENZA挑战方面还是比较轻松的，只不过这种好景并不会持续太久，随着新一代国产马自达6上市，思铂睿将迎来真正的对手。